محمدرضا رئیسی در گفتگو با خبرنگار مهر در مشهد اظهارداشت: کار احداث پروژه بزرگ فرات در سوریه از سال 1384 آغاز شد و در حال حاضر این شرکت مشغول انجام روال اداری تحویل این پل به مسئولان سوری است.
وی بابیان اینکه پل فرات، بزرگترین پل در کشور سوریه است که بر روی رودخانه فرات اجرا شده، افزود: عمق آب در قسمت میانی پل بین چهار الی ده متر است و فوندانسیون پل، با استفاده از شمع‌های بتنی با حداقل عمق 35 متری و حداکثر 52 متر اجرا شده است.
وی گفت: اجرای حفاری با عمق 52 متر در رودخانه‌ای با عمق آب ده متر در نوع خود بی نظیر است.
وی افزود: به منظور پایدار نمودن طرفین پی‌پایه‌ها که پایداری نداشتند از شمع‌های حفاظتی استفاده شد که این امر مورد تأیید اساتید دانشگاه حلب، قرار گرفت.
رئیسی با بیان اینکه عملیات ساخت این پل براساس مفاد قرار داد و در زمان پیش‌بینی شده به پایان رسیده است، اظهار امیدواری کرد: مشکلات برگشت هزینه‌های گمرکی که علیرغم مفاد قرار داد هنوز انجام نشده است هرچه سریع‌تر انجام شود.
وی گفت: پل فرات دارای پنج دهانه شش‌متری به صورت خرپای فلزی بنا شده است، همچنین این پل دارای 23 دهانه 25 متری است که هر دهانه دارای چهار تیر پیش تنیده است.
وی اظهار داشت: پل بزرگ فرات، روی رودخانه فرات با طول هزار متر احداث شده است، که برآورد اولیه قرارداد 27 میلیون دلار، میزان کل بتن ریزی 63 هزار و 919 متر مکعب و مقدار خرپای فلزی به کار رفته در این پل دو هزارو 900 تن می باشد.
رئیسی تصریح کرد: برای نصب خرپای فلزی پل در داخل رودخانه پلاتفرم خاکی احداث، سپس تکیه گاههایی بر روی پلاتفرم تعبیه و نصب شد.
نظر شما