عدم همكاري دولت در تاسيس پالايشگاه جديد با بخش خصوصي

رييس كميسيون انرژي مجلس در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي "مهر" گفت : كمبود پالايشگاه ازمهمترين عوامل ايجاد بحران بنزين در كشورمحسوب  مي شود به گونه اي كه در حال حاضر پالايشگاه هاي كشورنيز به دلايلي همچون فرسوده بودن با تمام ظرفيت خود كار نمي كنند .
كمال دانشيار اضافه كرد : هم اكنون پالايشگاههاي كشور روزانه فقط 40 ميليون ليتر بنزين توليد مي كنند درحالي كه با توسعه پالايشگاه ها  اين رقم را مي توانيم به 80 ميليون ليتر افزايش دهيم .
وي گفت : از سويي ديگر وزارت نفت بايد نسبت به ايجاد پالايشگاه جديد دركنار توسعه پالايشگاه هاي قديمي اقدام كند ، اما از آنجا كه براي بخش دولتي بودجه اي براي تاسيس پالايشگاه اختصاص داده نشده  است  اين وزارتخانه بايد به تشويق بخش خصوصي براي ايجاد پالايشگاه جديد بپردازد  .
وي اضافه كرد : اين درحالي است كه درچند سال اخير بخش خصوصي  نيز براي تاسيس پالايشگاه  استقبال چنداني  نكرده است .
وي كاغذ بازي هاي اداري را مهمترين دليل در ناموفق بودن دولت در ايجاد پالايشگاه دانست و گفت : واقعيت آن است كه دولت همكاري مناسبي با بخش خصوصي براي ايجاد پالايشگاه  نمي كند به گونه اي كه امروزه سرمايه گذاران متقاضي براي ايجاد پالايشگاه در موانع موجود دولتي همچون مجوز ، وام بانكي و .... غرق شده اند .
وي افزود : اما مجلس شوراي اسلامي درحال بررسي طرحي براي حمايت از سرمايه گذاران بخش خصوصي براي ايجاد پالايشگاه است تا بتواند به اين ترتيب موانع موجود بر سر راه ايجاد پالايشگاه توسط اين يخش در كشوررا مرتفع كند .