به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر"، دكتر محمود احمدي نژاد با اشاره به مشكلات عديده اي كه در خصوص عبور اين دوخط آهن وجود دارد ، افزود: عبور اين خطوط از بافت شهري مشكلات سنگيني را براي شهروندان و شركت راه آهن به وجود مي آورد.
وي به تصادفات ، آلودگي صوتي، قطع ارتباط محله هاي همجوار خطوط با ساير مناطق شهري به عنوان مهم ترين معضلات ناشي از عبور خطوط آهن در مسير سكونت شهروندان اشاره كرد و گفت : بر همين اساس از همان ابتداي شروع به كار مديريت جديد شهري، جلساتي را با مسوولان راه آهن در خصوص حل اين مشكل برگزار كرديم.
شهردار تهران افزود: در نهايت با تشكيل گروه مشاور مشترك شهرداري و راه آهن، توافقي كه بعد از 15 ماه حاصل شد اين بود كه اين خطوط در مسير سكونت شهروندان به زير زمين انتقال پيدا كند و فضاي فعلي به فضاي سبز براي شهروندان اختصاص يابد.
احمدي نژاد گفت: در حال حاضر اين وظيفه به معاونت عمراني محول شده تا بزودي با همكاري شركت راه آهن عمليات آن آغاز شود.
وي در خصوص افتتاح شاخه غربي بزرگراه نواب اظهار داشت: ما خوشحاليم كه امروز شاهد شادي شهرونداني هستيم كه 35 سال است منتظر اجراي اين طرح بوده اند.
شهردار تهران با تشكر از تحمل مشقات فراوان ساكنان همجوار بزرگراه نواب، گفت: تحمل 10 سال رنج مشكلات اجرايي اين طرح از سوي ساكنان اين محدوده ، واقعا جاي تشكر و سپاس دارد.
احمدي نژاد مردم مناطق جنوب شهر را صاحبان اصلي شهر دانست و افزود: صاحبان اصلي شهر مردم پايين شهر هستند چون بيشترين مشكلات تهران به اين سمت سرازير مي شود.
وي تاكيد كرد : مديريت جديد شهري در تلاش است فاصله سنگيني را كه بين مناطق بالا و پايين وجود دارد هرچه زودتر كاهش دهد.
شهردار تهران از مجموعه عمراني و فني شهرداري درخواست كردد تا زماني كه تمام مشكلات ترافيكي اين محدوده برطرف نشده است ، از اين منطقه خارج نشوند.
نظر شما