به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی نیز مانند سایر اقشار جامعه می‌بایست مایحتاج عمومی خود را با قیمتهای آزاد تهیه و خدماتی مانند گاز و برق مصرفی خود را با تعرفه‌های تصاعدی دریافت کنند، اظهار کرد: به عنوان نمونه پس از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها قیمت بنزین تاکسیها 4 برابر و سوخت CNG آنها 5/7 برابر شده است.
وی با بیان اینکه رانندگی تاکسی جزو مشاغل پر زحمت است و رانندگان تاکسی به عنوان یکی از زحمتکش‌ترین اقشار جامعه بیشترین تلاش را در خدمت‌رسانی به شهروندان دارند، تصریح کرد: مخالفت با افزایش کرایه‌ها بدون ارائه راهکار جبرانی ظلم به رانندگان پر تلاش تاکسی و خانواده‌های آنها است.
معاون شهردار تهران با تأکید بر اینکه رانندگان تاکسی جزو همین مردم هستند و در مقاطعی مانند اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها که انتظار همکاری از آنها را داشتیم بیشترین همراهی را با مجریان این طرح داشتند، خاطرنشان کرد: نباید 80 هزار راننده تاکسی و خانواده‌های ایشان نادیده گرفته شده و وضعیت معیشتی این عزیزان را مورد کم توجهی و بی مهری قرار دهیم.
تشکری هاشمی در پایان گفت: در گزارشهای ارائه شده از سوی وزارت کشور و فرمانداری تهران عملکرد رانندگان تاکسی از جمله در رعایت نرخ کرایه‌ها در سه ماه نخست اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها مطلوب و مناسب ارزیابی شده و امیدواریم با نگاه مثبت و برخورد منطقی مراجع ذیربط و مسئولان مربوطه به نوعی عمل شود که شاهد استمرار این عملکرد رضایت‌بخش باشیم.
همزمان با اعتراض فرمانداری تهران به مصوبه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص تعیین نرخ کرایه انواع تاکسی در سال 90 در تهران و در شرایطی که شاهد افزایش تصاعدی بهای بسیاری از خدمات و کالاها از جمله تعرفه حامل‌های انرژی و سوخت مصرفی خودروها هستیم، مسئولان دولتی بدون ارائه راهکار جبرانی با هر گونه افزایش در نرخ کرایه وسایل حمل و نقل عمومی مخالفت کردند.
فرمانداری تهران هفته گذشته با ارسال نامه‌‌ای به شورای اسلامی شهر تهران به مصوبه ماه گذشته این شورا که نه تنها یک فوریت آن بلکه اصل آن نیز به اتفاق آرای موافق مورد تصویب صد درصد اعضای حاضر شورای شهر قرار گرفته بود، اعتراض کرد و همزمان مسئولان دولتی نیز با افزایش نرخ کرایه‌ها به مخالفت پرداختند، در صورتی که هیچگونه راه حلی به منظور کمک به رانندگان وسایل نقلیه عمومی اعلام نکردند.
نظر شما