لزوم استانداردسازی وسایل نقلیه برای رفع آلودگی صوتی تهران

به گزارش خبرنگار مهر در استان تهران، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب افزود: آمارها نشان می دهد که بخش قابل توجهی از خودروهای سواری در تهران، صدایی بالاتر از 81 دسیبل ایجاد می کنند، در حالی که استاندارد آلودگی صوتی خودروهای سواری 74 دسیبل است.

وی ادامه داد: استاندارد آلودگی صوتی موتورسیکلتها نیز بر اساس حجم موتور بین 75 تا 80 دسیبل است که متاسفانه اکنون اکثر موتورسیکلتها در تهران بیش از حد مجاز، آلودگی صوتی ایجاد می کنند.

زیانهای اقتصادی، اجتماعی و روانی آلودگی صوتی برای شهروندان

معاون شهردار تهران تصریح کرد: آلودگی صوتی تنها یک مسئله اجتماعی نیست، بلکه از نظر اقتصادی و روانی زیانهای فراوانی به شهروندان وارد می کند و باید به طور جدی به حل این معضل توجه شود.

وی ادامه داد: اگر آلودگی هوا با ایجاد انواع و اقسام بیماریها و عوارض متعدد، جسم شهروندان را می‌ آزارد، هجوم انواع اصوات آزاردهنده در زندگی شهرنشینی، زمینه ابتلا به انواع بیماریهای روحی، روانی و تنش‌های عصبی را برای شهرنشینان فراهم می‌آورد.

وی تأکید کرد: مدیریت شهری تهران، فراهم کردن بستر و شرایط زندگی سالم و مناسب را برای تمام شهروندان از وظایف اصلی خود می داند و کاهش آلودگی صوتی نیز از اولویتهای مهم و جدی شهرداری است.

نصب دیوارهای صوتی استاندارد در بافتهای مسکونی مجاور بزرگراهها و معابر پرتردد

تشکری هاشمی افزود: نصب دیوارهای صوتی استاندارد در نقاطی که بافتهای مسکونی در مجاورت بزرگراهها و معابر پرتردد شهر واقع شده اند، تهیه و تدوین نقشه تراز صوتی همه مناطق شهر، نصب ایستگاههای سنجش آلودگی صوتی در تمام مناطق از جمله اقداماتی است که طی سالهای اخیر در راستای کاهش آلودگی صوتی تهران با جدیت در دستور کار قرار گرفته و اجرایی شده است.

 وی ادامه داد: همچنین اجرای طرحهایی مانند سنجش میزان آلایندگی خودروهای در حال حرکت که نتایج آن می تواند به شناسایی و مشخص شدن میزان آلایندگی ها و منایع آلاینده کمک کند،  از دیگر اقدامات است که در سال 90 نیز اقدامات گسترده ای در این زمینه ها اجرایی خواهد شد.

این مسئول خاطر نشان کرد: در کنار اقداماتی که شهرداری تهران برای کاهش آلودگی صوتی انجام می دهد،  انتظار می رود سایر مسئولان کشور نیز به وظایف خود برای از بین بردن این معضل عمل کنند و شاهد بهبود و ارتقای کیفیت و استاندارد سازی خودروها و موتورسیکلت ها در کشور باشیم.

پیکان بیشترین آلودگی صوتی را دارد

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: به طور مثال بر اساس آخرین بررسی ها و نتایج به دست آمده از ایستگاههای سنجش آلودگی صوتی، خودرو پیکان، بیشترین آلودگی صوتی را بین خودروهای موجود با 81.3 دسیبل ایجاد می کند.

وی افزود: بعد از پیکان، به ترتیب پژو 405، رنو 5 و پراید، بیشترین آلودگی صوتی را تولید می کنند.

تشکری هاشمی تأکید کرد: در این میان انتظار می رود که مسئولان و خودروسازان به کیفیت تولید خودروها توجه بیشتری داشته باشند و رعایت استانداردهای آلودگی صوتی هم در خودروها و هم موتورسیکلتهای تولیدی مورد توجه قرار گیرد.