آمادگی شرکتهای ایرانی برای ساخت راه‌آهن و جاده در ارمنستان

به گزارش خبرگزاری مهر، رضا پیل پایه ضمن دیدار با "گریگور آراکلیان" سفیر ارمنستان در تهران اظهار داشت: ارتباط با کریدورهای بین المللی کشورهای همسایه از جمله ارمنستان در چارچوب سیاستهای کلی وزارت راه و ترابری قرار دارد.

وی ادامه داد: این پروژه حدود 540 کیلومتر است که حدود 480 کیلومتر آن در کشور ارمنستان قرار دارد و اگر ارمنستان این قسمت را عملیاتی کند ساخت 60 کیلومتر راه آهن به منظور اتصال خطوط ریلی دو کشور در دستور کار قرار خواهد گرفت.

قائم مقام وزارت راه و ترابری در این دیدار خواستار بررسی شکل همکاری بین دو کشور و طرح در کمیسیون مشترک ایران و ارمنستان در آینده نزدیک شد.

گریگور آراکلیان سفیر ارمنستان در تهران نیز در این دیدار با اظهار امیدواری به گسترش همکاری‌ها بین دو کشور به ضرورت ایجاد کنسرسیوم مشترک اشاره و بیان کرد: در جلسات و کمیسیون های مختلف که بین دو کشور برگزار شده، توافقنامه‌های همکاری‌ امضا شده است و لازم است مفاد آنها اجرایی شود.

وی اعلام کرد: جاده‌ای از مرز ایران تا مرز گرجستان طراحی شده است که در صورت احداث می‌توان با امنیت بیشتر از خاک ارمنستان عبور کرد و هزینه احداث آن را بانک توسعه آسیایی پرداخت خواهد کرد.

سفیر ارمنستان در تهران اظهار کرد: این جاده 624 کیلومتر طول دارد که قرار است با روسازی بتنی انجام شود و پیمانکاران ایرانی می‌توانند با ایجاد کنسرسیوم در ساخت آن مشارکت کنند.

به گزارش مهر، مرز زمینی ایران و ارمنستان از طریق پایانه مرزی نوردوز است که سالانه نزدیک به 40 هزار کامیون و اتوبوس از آن عبور می‌کنند. برخی از کالاهی ارمنستان نیز از طریق دریا به بندر عباس و سپس از طریق ایران به خاک ارمنستان انتقال می یابد.

مرز نوردوز در مسیر جاده مرزی جلفا به خدا آفرین در نقطه مرزی مشترک ایران و جمهوری ارمنستان قراردارد که از ابتدای دهه 70 بازگشایی و پایانه مرزی این منطقه در زمینی به مساحت هشت هکتار طراحی و در دست اجرا قرار گرفت که برای ساخت آن تاکنون 35 میلیارد ریال هزینه شده است.

نورودوز منطقه ای در 65 کیلومتری شهرستان جلفا در مقابل شهر اگاراک ارمنستان واقع شده است. در حال حاضر ارتباط ریلی ارمنستان با کشورهای دیگر فقط از طریق خط راه آهن گرجستان صورت می گیرد.