به گزارش خبرگزاری مهر، حجت الاسلام علی بنایی درباره پروژه منوریل شهر قم، درباره آثار و مشکلات عبور منوریل از روبروی آستان مقدس حضرت معصومه (س)، افزود: اولین تاثیرعبور منوریل از روبروی حرم از بین رفتن فضای روحانی و مقدس این آستان بود و همچنین نمای حرم نیز از بین می‌رفت.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی، درباره مراحل ساخت منوریل شهر قم تصریح کرد: چند سال پیش شورای ترافیک شهر قم مجوز ساخت خطوط A و B مترو قم را صادر کرد، اما بعد از مدتی تصمیم مسئولان تغییر پیدا کرد و خط B حذف و به‌جای آن مجوز ساخت منوریل داده شد.
وی یاد‌آور شد: اما احداث منوریل یک اشکال عمده داشت وآن مشکل این بود که منوریل از روبروی حرم مطهرحضرت معصومه (س) عبور می‌کرد.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی در ادامه گفت: بعد از تصمیم برای اجرای پروژه منوریل تولیت حضرت معصومه از اجرای این پروژه ابراز نارضایتی کردند.
وی افزود: در پی اعتراض تولیت حرم حضرت معصومه (س) کار‌شناسان با بررسی‌های فراوان طرحی برای از بین بردن این مشکلات ریختند که این طرح به‌این صورت بود که خط منوریل برای حفظشان آستان مقدس در یک کیلومتری حرم به زیر زمین برود و بعد از عبور مسافتی به برون بیاید.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس، درباره فواید احداث منوریل شهر قم، تاکید کرد: افتتاح این پروژه ترافیک شهر قم را به‌ویژه در پایان هفته‌ها کاهش می‌دهد.
وی تاکید کرد: این پروژه برای اولین بار در کشور احداث می‌شود که این باعث خوشحالی مردم است.
نظر شما