کمبود پارکینگ معضل جدی ترافیک شهریار/ تعویض پارکینگ با پول در شهرداری!

به گزارش خبرنگار مهر، گسترش شهر نشینی و افزایش تقاضای سفر و جابجایی از جمله مشکلاتی است که بسیاری از شهرستانهای استان تهران با آن دست به گریبان هستند. کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی مناسب و در دسترس و از سوی دیگر تغییر فرهنگ مردم در کمتر استفاده کردن از خودروهای عمومی مانند اتوبوس و تاکسی باعث شده است بسیاری از خانواده ها داشتن خودروی شخصی را یکی از اولویت های مهم زندگی شان قرار دهند.

فرهنگ تجملاتی این روزها تا آنجا بین خانواده ها رسوخ کرده که برخی از آنها به داشتن یک خودروی شخصی بسنده نکنند و به تعداد اعضای خانواده خودروی شخصی در اختیار افراد قرار دهند.

همین مسئله نیز مشکلاتی چون افزایش ترافیک، آلودگی زیست محیطی و ناهنجاری های مختلف، اتلاف وقت و انرژی شهروندان، به هم ریختگی مبلمان شهری و آثار نامطلوب روحی و روانی و از سوی دیگر کمبود پارکینگ و نبود جا برای توقف طولانی مدت خودرو را در پی دارد.

کمبود پارکینگ و یا به عبارتی فقدان پارکینگ در آپارتمانهای مسکونی، تجاری و اداری شهریاراین روزها به مشکل اساسی برای دارندگان خودرو تبدیل شده است به طوری که پیدا کردن جای توقف خودرو برای ساعتهای متمادی برای دارندگان خودروها به ارزش طلایی تبدیل شده است.

تامین فضای پارکینگ خودرو در شهر، خارج از بحث ترافیک یکی از نیازهای ضروری است که مدیران شهری متولی آن هستند اما در گذشته تامین پارکینگ در بافت شهری به دلایل مختلف از دغدغه های طراحان شهری نبود و امروزه با ورود حجم بالایی از خودروها، سرانه خودرو از یک دستگاه آپارتمان به ازای هر واحد مسکونی به دو یا سه واحد افزایش یافته است و باعث ایجاد مسئله کمبود جای پارک خودرو و در نتیجه ازدحام خودروها در حاشیه خیابانها و کوچه ها شده است.

بخشدار شهریار در خصوص مشکل کمبود پارکینگ دراین شهرستان گفت: توسعه شهرنشینی و افزایش جمعیت استفاده از خودرو را گسترش داده است ولی در حال حاضر به دلیل نبود پارکینگ استاندارد و در حد نیاز و ناکافی بودن معابر در مرکز شهر، شاهد ترافیک سنگین و بعضا شاهد ناهنجاریهای مرتبط با این موضوع در شهریار هستیم.

رضا اینانلو اخذ جریمه حذف پارکینگ یا کسر پارکینگ توسط شهرداریها را اشتباه بزرگ و غیر کارشناسی دانست که موجب بروز مشکلات متعدد شهری در آینده بلند مدت خواهد شد و هم اکنون نیز معضلات آن گریبانگیر شهر و شهروندان شده است.

وی افزود: طبق قانون و ضوابط شهرسازی تامین پارکینگ برای واحدهای مسکونی، تجاری و اداری الزامی است و نباید شهرداری ها به خاطر کسب درآمد ضوابط شهری را نادیده بگیرند و به حذف پارکینگ درساختمانهای در شرف تاسیس رضایت دهند.

کمیسیون ماده 100 با اخذ جریمه پارکینگ حذف می کند

اینانلو ابراز کرد: متاسفانه هم اکنون کمیسیون ماده صد شهرداری ها محلی برای اخذ جریمه حذف پارکینگ آپارتمانهای مسکونی شده که لازم است کلیه شوراهای اسلامی و شهرداریها در این خصوص تجدید نظر اساسی کنند و نسبت به تامین پارکینگ حساس و دقیق باشند.

وی عنوان کرد: طبق ضوابط و مقررات در صورتی که تامین پارکینگ برای یک آپارتمان مسکونی مقدور نباشد باید شهرداری در قبال اخذ جریمه، از این گونه ساختمانها در شهر پارکینگ عمومی احداث کند ولی با کمال تاسف به رغم اخذ جرایم درسالهای اخیر، شاهد احداث هیچ پارکینگ عمومی در شهر نیستیم.

اینانلو هسته مرکزی شهریار را فازیک شهرک اندیشه و شهرک اداری را از نقاطی دانست که به خاطر عدم تامین پارکینگ در حد استاندارد بیشترین معضلات را برای مردم به وجود آورده است.

معاون عمرانی فرماندار شهریار سرچه پیما نیز با تاکید بر الزام قانونی در تامین پارکینگ آپارتمانهای مسکونی و اداری به مصوبه شورای ترافیک شهرستان در خصوص ضرورت احداث پارکینگ عمومی در هفت شهر شهرستان اشاره کرد و افزود: براساس دومین مصوبه شورای ترافیک، شهرداری شهریار باید پارکینگ عمومی با ظرفیت 700 خودرو در شهریار و 350 خودرو در فاز یک اندیشه احداث کند.

وی افزود: در شهر باغستان نیز با ظرفیت 250 خودرو و شهرهای فردوسیه، شاهد شهر، وحیدیه و صباشهر هر کدام پارکینگ عمومی با ظرفیت 150 خودرو باید در سال جاری احداث شوند.

رئیس شورای اسلامی شهریار نیز با تاکید بر این که امروز دغدغه مدیران شهری افزایش سرانه های عمومی از جمله تامین پارکینگ است تصریح کرد: نزدیکی به پایتخت و افزایش جمعیت شهریار در سالهای اخیر توسعه شهری و افزایش خودروها را به دنبال داشته است و هر چند در گذشته تامین پارکینگ مورد بی توجهی قرار گرفته ولی درحال حاضر شورای اسلامی شهر و شهرداری نسبت به تامین پارکینگ حساس هستند به طوری که پروانه ساخت و ساز بدون در نظر گرفتن فضای پارکینگ برای متقاضیان صادر نمی شود.

جمشید فرجی عنوان کرد: صدور گواهی عدم خلاف و پایان کار ساختمانی نیز منوط به تامین پارکینگ است و خوشبختانه شهرداری در این زمینه بسیار جدی بوده و به دنبال اجرای قانون است.

فرجی به احداث پارکینگ طبقاتی عمومی با ظرفیت 750 خودرو در شهریار و 150 خودرو دراندیشه با همکاری بخش خصوصی درسال جاری اشاره کرد و ادامه داد: با توافق صورت گرفته با بخش خصوصی کارهای مطالعاتی و تهیه نقشه و طرح پارکینگ طبقاتی در شهریار و اندیشه انجام گرفته و به زودی عملیات اجرایی این پروژه ها آغاز خواهد شد.

وی یادآورشد: به منظور رعایت قانون و حساسیت موضوع تبدیل پارکینگ به واحد مسکونی، انبار و یا تجاری به هر شکل در شهریار ممنوع بوده و کسانی که مرتکب این تخلف شوند طبق رای کمسیون ماده صد حکم تخریب برای آنان صادر خواهد شد.

فرجی تاکید کرد: شرایط حذف پارکینگ درساختمان های درشرف ساخت سختگیرانه و بسیار محدود بوده و فقط در شرایط خاص و ویژه و طبق نظر کارشناسی و مهندسی اجازه حذف پارکینگ به صاحبان ملک داده می شود.

وی در ادامه از آمادگی شهرداری و شورای اسلامی شهریار برای همکاری و مشارکت با بخش خصوصی در زمینه احداث پارکینگ عمومی خبر داد و گفت: در این زمینه تسهیلات مناسب و قابل توجهی در نظر گرفته شده است.

سرهنگ جعفرنیا رئیس راهنمایی و رانندگی شهرستان شهریار نیز کمبود پارکینگ در شهریار را مورد اشاره قرارداد و عنوان کرد: تردد خودروها در هسته مرکزی شهر و مرکز تجاری و خیابان ولی عصر (عج) ترافیک سنگینی ایجاد کرده است و احداث پارکینگ عمومی در حاشیه هسته مرکزی شهر می تواند عامل رفع بسیاری از ناهنجاریها و معضلات ترافیکی شهر باشد.