به گزارش خبرگزاری مهر، محمد خانداداشپور گفت: این برنامه در راستای هماهنگ شدن سیاست های تولید فولاد با خودروسازی اتخاذ شده و در حال پیگیری است.
مدیر فلزات آهنی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی افزود: در حالحاضر حدود 60درصد از وزن خودرو مربوط به محصولات فولادی است از همین رو فولادسازان تغییرات تکنولوژی برای کاهش وزن و بالابردن استحکام به ویژه در ورق فولادی را آغاز کردهاند.
وی با اشاره به رشد تولید خودرو در جهان و افزایش مصرف سوخت، مواد اولیه و همچنین کاهش آلایندگی ها گفت: تمامی این شاخص ها منجر به استفاده از روش های جدید برای افزایش تولید فولاد های کیفی شده است.
مدیر فلزات آهنی ایمیدرو تصریح کرد: از سال 1995 میلادی تا کنون میزان استحکام ورق های فولادی خودرو از 271 مگا پاسکال به 789 مگا پاسکال(نزدیک به 3 برابر) ارتقاء یافته است.
وی در عین حال به اقدامات مشابه درایران اشاره کرد و افزود: در ایران نیز راه اندازی کارخانه ورق خودرو چهار محال و بختیاری در همین راستا انجام شده به گونه ای که تولیدات این کارخانه علاوه بر کاهش ضخامت از استکام بالایی نیز برخوردار است.
خانداداشپور در ادامه اظهار امیدواری کرد که شرکتهای تولید فولاد بخشی از برنامههای توسعهای خود را معطوف به تولید فولادهای کیفی کند که در آینده مصارف بیشتری خواهند داشت.
نظر شما