۲۲ دی ۱۳۸۳، ۱۱:۴۵

در جلسه پيمانكاران عمده راهسازي همكار وزارت راه وترابري عنوان گرديد:

بخش خصوصي تا امروز بيش از دو برابر بخش دولتي آزاد راه احداث كرده است

تا كنون 757 كيلومتر آزاد راه توسط بخش خصوصي احداث گرديده است و اين درحاليست كه اين رقم بيش از دوبرابر آزاد راههاي احداثي از محل بودجه هاي عمومي(350 كيلومتر) ، مي باشد.

 به گزارش خبر گزاري مهر، در حال حاضر نيزبخش خصوصي 1225 كيلومتر آزادراه در دست احداث دارد.

همچنين در اين جلسه مطرح گرديد كه تنگناهاي عمده شبكه راههاي كشور، خروجيهاي استان تهران در محورهاي خراسان، شمال، اصفهان و تبريز مي باشد كه طبق آخرين آمار اكنون حدود 2000 خودرو در ساعت از اين راهها گذر ميكنند كه غالب اين راهها آزادراه نمي باشد.

 گفتني است محورهاي استراتژيك كشور كه در اولويت بر نامه هاي وزارت راه قرار دارند بشرح زير اعلام شد : محور هاي سيرجان -  بندر عباس، كنار گذر جنوبي تهران،  ساوه- همدان و  تبريز – مرند – بازرگان . كه دولت افزايش 30 در صدي  تقاضا را در اين محورها  تضمين   كرده است.

همچنين قرار داد محور خرم آباد – پل زال كه بخش مهمي از مسير تهران -  بندر امام را تشكيل مي دهد، با بخش خصوصي منعقد گرديد.

کد خبر 146510

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha