مسعود حسن شاهی در گفتگو با خبرنگار مهر بیان کرد: در حال حاضر بیش از 120 نیروی بازرسی در سطح شهر برای نظارت بر عملکرد سازمان اتوبوسرانی داریم که تلاش می کنیم بتوانیم سیستم نظارت را به امکانات مکانیزه مجهز کنیم.
وی ادامه داد: در صدد هستیم با همکاری شهرداری سیستمی را با عنوان bms راه اندازی کنیم که به وسیله آن حمل و نقل و جابه جایی مسافران در سطح شهر با نظارت اپراتور، کنترل و بازرسی شود تا به این وسیله محل توقف رانندگان و نحوه سرعت آنها به صورت کامل کنترل شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شیراز اظهار کرد: طرح کنترل مکانیزه بر سیستم ناوگان اتوبوسرانی بااعتباری بالغ بر چهار میلیارد ریال پیش بینی شده که این طرح با اتمام طرح مطالعاتی در زمان شش ماهه به اجرا در می آید.
حسن شاهی ضمن اعلام نارضایتی از خطوط ویژه شیراز بیان کرد: بر اساس طرح های مطالعاتی خطوط ویژه اتوبوس باید دارای دو مسیر برای عبور اتوبوس باشند و تردد تاکسی نباید از این مسیرها انجام شود تا اتوبوس بتواند به راحتی و با سهولت بیشتری مسافران را جابه جا کند.
وی ادامه داد: خطوط ویژه ای که در شیراز قرار دارند به دلیل تردد پرتعداد تاکسیها کارایی خود را ندارند و برای کاهش مشکلات در این زمینه با همکاری سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری در صدد هستیم تا پایان سال جاری یک خط ویژه دیگر برای شیراز راه اندازی کنیم.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شیراز بیان کرد: برای تسریع در امر جابه جایی مسافران لازم است آنان از کارتهای بلیط به جای پول نقد استفاده کنند.
نظر شما