قرارداد ال 90 سكوي پرتاب قطعه سازان داخلي است

به گزارش خبرگزاري مهر، عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان خودرو در حاشيه مراسم افتتاحيه يك شركت توليدي و صنعتي در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب افزود: قرارداد ال 90 به منزله شمشير دو دم است كه چنانچه از آن خوب استفاده شود به نفع ايران خواهد بود و اين قرارداد يك فرصت طلايي براي قطعه سازان است .
بهرام شهرياري افزود: اين قرارداد بستر مناسبي براي ادغام قطعه سازان داخلي فراهم كرده و هم اكنون ادغام اين واحد جزء  برنامه هاي استراتژيك انجمن قطعه سازان است .
وي با اشاره به اينكه هيچ الزامي براي  پيوستن قطعه سازان از سوي شركت رنو پارس نيست تصريح كرد: قرارداد ال 90 موجب مي شود كه با تامين قطعات خودروي هاي خارجي سهمي از بازارخارجي را به خود اختصاص دهيم .
به گفته وي با اجراي قرارداد ال 90 مي توان با يك سطح مديريتي جديد و نوين آشنا شد و از دانش فني و تكنولوژي شريك خارجي استفاده كرد.
شهرياري درباره اينكه چنانچه با شركت رنو قطع رابطه شودآيا شرايطي دوباره براي سرمايه گذاري خارجي از ايران فراهم خواهد شد گفت: در صورت عدم اجراي اين قرارداد سرمايه گذاران خارجي احساس امنيت براي سرمايه گذاري در  ايران را نخواهند كرد.
وي با اشاره به پيشنهادات مركز پژوهشهاي مجلس شوراي اسلامي در زمينه قرارداد ال 90 افزود: شركت رنو پارس در زمينه اين پيشنهادات منعي ندارد 
 شهرياري  كه در مراسم افتتاحيه خطوط توليد پيشرفته قطعات خودرو كه با حضور معاون اول رييس جمهور افتتاح شد سخن مي گفت ،  تصريح كرد: ظرفيت توليد اين واحد سالانه 250 هزار دستگاه رام  ، 380 هزار دستگاه  مجموعه رام خواهد بود

  همچنين در مراسم افتتاحيه خطوط توليد پيشرفته قطعات خودرو كه با حضور معاون اول رييس جمهور برگزار شد وي  افزود: سرمايه گذاري ريالي اين طرح بيش از 100 ميليارد ريال و همچنين سرمايه گذاري ارزي آن را معادل 11 ميليون يورو است كه ارزش توليدات آن بيش از 750 ميليارد ريال خواهد بود 
 شهرياري  افزود : با راه اندازي اين كارخانه سالانه از خروج 125 ميليون يورو ارز از كشور جلوگيري خواهد شد .
وي  تصريح كرد: در حال حاضر حدود 250 نفر در اين واحد توليدي مشغول به كار هستند كه پيش بيني مي شود با راه اندازي طرح توسعه خط توليد پژو 206 ؛ ال 90 اشتغال ايجاد شده در اين واحد به بيش از 500 نفر افزايش يابد .
وي خاطر نشان كرد: در حال حاضر اين واحد حدود 600 دستگاه  رام  در روز توليد مي كند  و در آينده نزديك به هزار و 320 دستگاه افزايش خواهد يافت كه با توجه به حذف خط توليد پيكان و ظرفيت پلات فرم پژو به درخواست ساپكو اين ميزان به هزار و 700 دستگاه در روز خواهد رسيد .