موتورسیکلت ها مردم کرمانشاه را کلافه کرده اند

به گزارش خبرنگار مهر، تردد موتورسواران در کرمانشاه همه مردم و شهروندان این شهر را به نوعی کلافه کرده است.

عبور از پیاده روها، حرکت در خیابانهای یک طرفه و صدها نوع خلاف دیگر از تبعات وجود تعداد زیاد موتورسواران در شهر کرمانشاه است.

مشکل بغرنج تر آنجاست که برخی افراد از موتورسیکلت برای انجام برخی اعمال خلاف استفاده می کنند.

کیف قاپی، زورگیری، ایجاد مزاحمت برای نوامیس مردم، لایی کشیدن در کوچه ها و خیابانها، گوشه ای از این اعمال خلاف قانون و منافی عفت است که توسط برخی موتورسواران انجام می شود.

از سویی دیگر شاهدیم که در برخی از مکانهای حاشیه شهر کرمانشاه، بعضی اقدام به کرایه دادن موتورسیکلت به افراد بی صلاحیت می کنند و تاکنون هیچ کسی یا نهادی متولی جمع آوری این افراد و مکانها نبوده و نیست.

سرهنگ خسرو کوثری، فرمانده پلیس راهوار کرمانشاه در این باره به خبرنگار مهر گفت: وظیفه جمع آوری و ساماندهی این افراد بر عهده راهنمایی و رانندگی نیست و ما فقط طبق قانون می توانیم با رانندگان وسایط نقلیه متخلف برخورد داشته باشیم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کرمانشاه تاکید کرد: راهنمایی و رانندگی کرمانشاه با موتورسواران خاطی به شدت برخورد می کند ولی نمی تواند از نظر جرائم کیفری اقدامی انجام دهد و قانون این اجازه را به ما نمی دهد.

این سخن رئیس پلیس راهور کرمانشاه در حالی است که موتورسواران در برخی از شهرک های حاشیه نشین آرامش را از شهروندان ربوده اند و سرمنشا بسیاری از مشکلات اجتماعی برای مردم شده اند.

کیف قاپی بارزترین عمل خلاف قانون برخی راکبان موتور در کرمانشاه است که بیشترین صدمه در این بین متوجه بانوان و دختران می شود، تا جایی که کمتر روزی سراغ داریم که خبر رسمی و غیررسمی کیف قاپی در کرمانشاه منتشر نشود.

جدای از خطرات موتورسواران برای مردم، خود راکبان موتورسیکلت نیز قربانی بی احتیاطی خود می شوند.

رئیس پلیس راهور کرمانشاه در این باره می گوید: بیش از 40 درصد از تصادفات درون شهری به وسیله موتورسیکلت ها رخ می دهد، البته این رقم در کرمانشاه کمتر از 18 درصد است.

از دید دیگر با نگاهی اجمالی به شدت جراحات موتورسواران در تصادفات به این مهم می رسیم که شدت جراحات موتورسواران بیشتر است و عامل این مشکل را باید در نداشتن کلاه ایمنی این گروه دانست.

سرهنگ کوثری، موتورسیکلت های موجود در استان را 80 تا 100 هزار دستگاه اعلام می کند و در این باره می گوید: متاسفانه برخی از موتورسواران استفاده از کلاه ایمنی را برای خود محدودیت می دانند که این همه تلفات و جراحات موتورسواران ناشی از این فرهنگ و باور غلط است.

حال باید به این نکته اشاره کرد که چه سازمان و یا نهادی متولی ساماندهی این تعداد موتورسوار با گواهینامه و بی گواهینامه در کرمانشاه است.