بابک طالبی در گفتگو با خبرنگار مهر، سالن تجاری مرز تمرچین و سرو، ساخت سالن موقت مسافری مرز رازی و اجرای طرح های جامع برای توسعه کیفی و کمی خدمات در پایانه های بازرگان و پلدشت را از جمله طرحهای عمرانی اجرا شده با هدف بهبود وضعیت پایانه های مرزی و ارائه خدمات مطلوب به مردم دانست.
وی با بیان اینکه امسال بخش بزرگی از عملیات عمرانی در پایانه های مرزی آذربایجان غربی به اتمام می رسد، اظهار داشت: پایانه‌های مرزی بستر توسعه اقتصادی و دستیابی به زمینه های توسعه پایدار از طریق جابجایی کالا و مسافران بین المللی محسوب شده و بهره برداری از طرحهای عمرانی در مبادی ورودی و خروجی در افزایش تعاملات با کشورهای همسایه، ایجاد اشتغال پایدار، رشد درآمدهای ارزی و کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی تاثیربسزایی دارد.
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های مرزی آذربایجان غربی از اتمام عملیات عمرانی طرح توسعه پایانه مرزی بازرگان طی سال جاری خبر داد و عنوان کرد: پایانه مرزی بازرگان بدلیل قرارگرفتن در مسیر کریدورهای مهم بین المللی اهمیت بسیاری داشته و بعنوان شاهراه اصلی زمینی کشور برای ارتباط با اروپا محسوب می شود.
طالبی با بیان اینکه امسال پرونده عملیات اجرایی این پایانه مرزی بسته می شود، ادامه داد: اجرای عملیات باقیمانده مرز بازرگان شامل محوطه سازی، اجرای روسازی بتنی، احداث سرویس بهداشتی و منبع آب با اعتبار بالغ بر 48 میلیارد ریال با پیشرفت فیزیکی 90 درصد در حال انجام بوده و طی نیمه اول سال 91 به اتمام می رسد.
وی در ادامه افزود: پیگیری کارهای باقیمانده فاز 2 پایانه مرزی بازرگان جهت برگزاری مناقصه و شروع عملیات فاز 2 در سال 91 شامل ساماندهی دره، روسازی بتنی منطقه فریز شده تجاری، اجرای آسفالت جاده مسافری، دیوار کشی و اصلاح دیوار جاده مسافری در دست اقدام بوده که پیش بینی می شود قبل از پایان سال جاری بخشی از آن به پایان برسد.
وی با اشاره به موقعیت ویژه پایانه مرزی تمرچین نیز اظهار داشت: این مرز در مقایسه با سایر مرزهای استان از جایگاه خاصی برخوردار بوده بطوریکه با وجود محدودیت در ساخت و ساز ها و موقعیت جغرافیایی، روزانه پذیرای حجم زیادی از ناوگان حمل و نقل مسافری و باری است.
طالبی با بیان اینکه این موضوع توجه بیشتر به کیفی سازی خدمات، اعمال مدیریت مطلوب برای تسهیل روند تردد و تعامل بیش از پیش با مجموعه های مستقر در مرز را ضروری می کند، ادامه داد: برای تغییر مسیر انتقال کالاهای ترانزیتی به کشور عراق از طریق مرز تمرچین اقدامات زیادی انجام شده که حفظ این جایگاه و ارتقا آن باید در اولویت کاری همه مدیران دستگاههای ذیربط باشد.
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های مرزی آذربایجان غربی از ورود 77 اتوبوس به ناوگان حمل و نقل جاده ای استان خبر داد و افزود: طی این مدت تعداد کل اتوبوسهای ویژه از 608 دستگاه به 685 دستگاه در پایان سال گذشته افزایش یافته که نشان دهنده رشد 13 درصدی است.
وی با اشاره به اینکه در این راستا سهم ناوگان مسافری ویژه آذربایجان غربی نسبت به کل اتوبوسها تا پایان سال 90 به 69 درصد رسیده، اظهار داشت: در این راستا با استانهای دارای شرایط مشابه به لحاظ جغرافیایی، راههای مواصلاتی و جمعیت وضعیتی ویژه در کشور محسوب می شود.
طالبی با بیان اینکه خدمات دهی به مسافران همه مسیرهای برون استانی و بخشی از مسیرهای درون استانی توسط اتوبوسهای ویژه انجام می شود، یادآور شد: براساس برنامه ریزیهای انجام شده که با حمایت بخش خصوصی پیش بینی می شود، مسافران سایر مسیرهای درون استانی نیز امسال از این خدمات بهره مند می شوند.
وی از رشد 10 درصدی کالای حمل شده توسط ناوگان حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی طی سال گذشته، عنوان کرد: طی این مدت بیش از 8 میلیون و 500 هزار تن انواع محمولات در قالب بالغ بر 665 هزار سفر از مبدا به سایر نقاط کشور حمل شده که در مقایسه با سال قبل از نظر وزنی 10 درصد و تعداد سفر 6 درصد رشد داشت.
وی سیمان را بیشترین کالای حمل شده از مبدا آذربایجان غربی طی سال 90 دانست و گفت: میزان حمل این کالای استراتژیک در سال گذشته با رشد 39 درصدی به بیش از 2 میلیون و 416 هزار تن رسیده که به لحاظ تعداد سفر انجام شده برای جابجایی محصول سیمان تولیدی شاهد رشد 34 درصدی بودیم.
طالبی در ادامه اظهار داشت: سیمان بیش از 24 درصد تناژ کل محمولات را طی سال گذشته به خود اختصاص داده و چغندرقند و سنگ سنگبری نیز پس از سیمان بیشترین کالاهای حمل شده توسط ناوگان حمل و نقل کالای آذربایجان غربی گزارش شده است.
نظر شما