به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، در حالي كه سيد محمد رحمتي، وزير راه و ترابري بر حضور نيروهاي متخصص داخلي بر انجام اكثريت فعاليت هاي فرودگاهي كشور تاكيد دارد، اما برخي شركت هاي هواپيمايي داخلي روي به آوردن نيروهاي خارجي براي كارهاي فني هواپيما كرده و حتي آنان را در برخي فرودگاه هاي كشور مستقر كرده اند.
بنابراين گزارش، نمونه بارز اين اقدام شركت هاي هواپيمايي داخلي در فرودگاه كيش اتفاق افتاده است به اين ترتيب كه اين شركت ها طي قراردادي موقت، اقدام به استخدام نيروهاي خارجي بخصوص روسي و بلغاري كرده اند و حقوق هاي بين المللي- حقوق هاي كلان- به آنان پرداخت مي كنند.
گزارش هاي خبرنگار"مهر" حاكيست، همچنين اين شركت هاي هواپيمايي داخلي با آوردن خلبانان خارجي، بوسيله آنان برخي پروازهاي خود را انجام مي دهند . اين در حالي است كه كشورهاي عربي حاشيه خليج فارس با اختصاص حقوق ماهيانه كلان، زمينه مهاجرت خلبانان ايراني به كشورهايشان را فراهم كرده اند.
بنابراين گزارش، برخي كشورهاي عربي براي مهاجرت خلبانان ايراني به كشورشان، در ابتدا يك رايانه قابل حمل(لب تاپ) براي خلبانان ايراني در نظر گرفته و حقوق ماهيانه 15 هزار دلار را پيشنهاد داده اند.
اين گزارش مي افزايد: شركت هاي هواپيمايي داخلي كه معتقد بودند نبايد وزارت راه و ترابري كارهايي نظير خدمات فرودگاهي را به شركت هاي خارجي واگذار كند، برخي از آنهاهم اكنون به اين اعتقاد خود پشت كرده اند و خود به استخدام موقت نيروهاي خارجي اقدام كرده اند.
گفتني است، پيشتر نيز بيش از 100 تن ازنمايندگان مجلس شوراي اسلامي خواستار جلوگيري از مهاجرت خلبانان ايراني به خارج از كشور به خصوص كشورهاي عربي حاشيه خليج فارس شده بودند.
خبرنگار مهر در پايان اين گزارش به اين نكته اشاره مي كند كه چه دستگاه، شركت و شخصي بايد به فكر نيروهاي متخصص داخلي در انجام امور مربوط به بخش هوايي كشور باشد!
نظر شما