قفل صندوق توسعه ملی به روی ایرلاین‌ها شکسته شد

به گزارش خبرگزاری مهر،  حمیدرضا پهلوانی در جلسه ای با حضور معاون صندوق توسعه ملی و مدیران عامل شرکت های هواپیمایی، به بسترسازی های صورت گرفته در راستای تسهیل و تسریع استفاده از وام اختصاص یافته توسط این صندوق اشاره کرد و افزود: به دنبال محدودیت هایی که در گذشته وجود داشت تاکنون استفاده از صندوق توسعه ملی عملی نشده بود اما با برگزاری جلسات و مذاکرات مکرر با ستاد تدابیر ویژه امکان استفاده از  تسهیلات صندوق فراهم خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی از شرکت های هواپیمایی خواستار شد با استفاده به موقع از این صندوق در جهت افزایش کیفیت صنعت و کاهش سن ناوگان هوایی گام اساسی برداشته شود و سازمان هواپیمایی کشوری آماده همکاری و مذاکرات لازم به منظور حل مشکلات موجود است.

وی با بیان این مطلب که پرداخت تسهیلات مذکور به منظور بهینه سازی و کاهش عمر ناوگان صورت گرفته است افزود: هموطنان ما منتظر تغییرات گسترده در مجموعه ناوگان هوایی کشور هستند و زمانی که بسترسازی لازم صورت گرفته و زمینه این تغییرات فراهم است دلیلی بر عدم استفاده از این امکانات وجود ندارد.

در ادامه جلسه حسینی معاون صندوق توسعه ملی نیز از اصلاحات اساسی اساسنامه صندوق توسعه ملی خبرداد و گفت: با اصلاحات صورت گرفته محدودیتی هایی که در گذشته پیش روی این صندوق از جمله آورده 1.5 برابری سهم مشتری وجود داشت، حذف شد و شرکت های هواپیمایی می بایست نسبت به تعیین بانک عامل، نحوه تضامن و انتقال پول اقدام کنند.

وی مدت زمان بازپرداخت تسهیلات ارزی برای خرید هواپیما در مناطق محروم را 10سال و در سایر مناطق 8ساله اعلام کرد و افزود: شرکت های هواپیمایی که سهام آن ها کمتر از 51 درصد خارجی و یا اینکه کمتر از 21 درصد سهم آنها دولتی باشد می توانند از این تسهیلات استفاده کنند.

معاون صندوق توسعه ملی در پاسخ به درخواست شرکت های هواپیمایی مبنی بر اینکه پازپرداخت تسهیلات اختصاص یافته به صورت ریالی انجام شود، اظهارداشت: از آنجا که صندوق توسعه ملی یک بنگاه اقتصادی بوده و ارائه تسهیلات به صورت ارزی انجام  می شود بازپرداخت وام نیز براساس اساسنامه می بایست به صورت ارزی انجام گیرد نه ریالی.

حسینی در پاسخ به شرکت های هواپیمایی پیرامون وثیقه قرار گرفتن هواپیما در برابر تسهیلات تخصیصی، همچنین پرداخت تنخواه به شرکت ها به منظور خرید هواپیما، ابراز داشت: نحوه تضامن بانکی به صندوق مربوط نمی شود و مادامی که بانک ها طرح توجیه فنی و اقتصادی شرکت هواپیمایی را بررسی و به ما ارائه دهند ظرف یک هفته نسبت به اعلام به بانک مرکزی و اختصاص این وام اقدام خواهد شد و از آنجا که این صندوق یک بنگاه دولتی است، امکان پرداخت یارانه و یا تنخواه وجود ندارد.

وی با بیان این مطلب که هیچ محدودیتی به لحاظ تعیین بانک عامل وجود ندارد و شرکت های هواپیمایی می توانند با این بانک ها وارد مذاکره شوند خاطرنشان کرد: از آنجا که ستاد تدابیر ویژه به منظور حل مشکلات ناشی از شرایط بحرانی تشکیل شده است بانک عامل می تواند نسبت به حل برخی از مشکلات همچون مدت زمان و یا نحوه بازپرداخت وام و اخذ مجوز با ستاد تدابیر ویژه وارد مذاکره شود.