به گزارش خبرگزاری مهر، محمد نادر محمد زاده در این باره گفت: برای اجرای این طرح به طول 17 کیلومتر حد فاصل روستای گرمارود در بخش الموت شرقی تا انتهای حوزه استحفاظی استان قزوین در گردنه پیچه بن اعتباری افزون بر 20 میلیارد ریال اختصاص یافته است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین اظهارداشت: با اجرای این طرح، مسیر فعلی که قبلا بازگشایی شده بود با مشخصات راه روستایی بهسازی و آسفالت می شود.
محمد زاده با اشاره به مزایای اجرای طرح بهسازی و آسفالت گردنه پیچه بن تصریح کرد: این مسیر، مسافت بین منطقه الموت استان قزوین به شهرستان تنکابن را از 480 کیلومتر به 80 کیلومتر کاهش می دهد.
وی افزود: جاده الموت به تنکابن با بیش از سه هزار و 300 متر ارتفاع از سطح دریا، از کوههای البرز مرکزی در منطقه سه هزار استان مازندران عبور می کند و بهسازی و آسفالت این مسیر ضمن تسهیل در تردد مردم منطقه زمینه افزایش جذب گردشگر و بهره برداری از منابع آبزی پروری، کشاورزی و معادن منطقه و در نتیجه رونق اقتصادی را فراهم می کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین همچنین از پروژه ساخت جاده قزوین، الموت، تنکابن به عنوان یکی از طرح های ملی در دست اجرا در این مسیر یاد کرد و گفت: این طرح هم اکنون در پنج قطعه حد فاصل کمربندی قزوین تا کرج تا روستای شهرک الموت در دست اجراست.
محمد زاده یادآورشد: مرحله دوم این طرح حد فاصل روستای شهرک الموت تا شهرستان تنکابن در دست مطالعه است و عملیات اجرایی آن پس از تکمیل قسمت اول آغاز خواهد شد.
باساخت جاده قزوین،الموت به تنکابن با مشخصات راه اصلی مسیر استانهای مرکزی و غربی کشور از قزوین به مازندران از حدود 350 کیلومتر به 150 کیلومتر کاهش می یابد.
نظر شما