نماينده مردم تهران در مجلس شورا اسلامي در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي مهر با بيان اين مطلب گفت: به علت اينكه كميته تحقيق و تفحص متشكل از اعضايي است كه خود مخالف اين تحقيق و تفحص بودند ، به هيچ نتيجه اجرايي نخواهيم رسيد.
ابوطالب با اشاره به اينكه طرح تحقيق و تفحص در ابتدا در كميسيون صنايع و معادن مجلس هفتم راي نياورد، افزود: علت اين امراين بود كه اعضاي اين كميسيون در مجلس ششم از مخالفين اين طرح بوده كه در نتيجه شاهد يك تحقيق و تفحص بي سر انجام بوديم.
وي تصريح كرد: اما اين طرح در صحن علني مجلس راي لازم را كسب كرد و تمام نمايندگاني كه اين طرح به امضاي آنها رسيده بود راي دادند.
به گفته وي، در حال حاضركميته تحقيق و تفحص از صنعت خودرو از 12 نفر از اعضا كميسيون صنايع و معادن كه از مخالفين اين طرح هستند تشكيل شده و پيش بيني مي شود كه اين تحقيق و تفحص بدون هيچ نتيجه اي به پايان برسد.
ابوطالب با اشاره به اينكه انتخاب اعضاي كميته تحقيق و تفحص از مخالفين، نقض آئين نامه است، افزود: اما ما از طريق كميسيون اصل 90 موضوع تحقيق و تفحص را بطور جدي پيگيري خواهيم كرد.
وي فساد مالي و اداري، سوء مديريت و سوء سياست گذاري را از عوامل اصلي وابستگي صنعت خودرو به خارجيها برشمرد و افزود: اميدوارم از طريق كميسيون اصل 90 تمام اين معضلات پيگيري شود.
به گفته وي، كميته تحقيق و تفحص از صنعت خودرو از افرادي از خودروسازان ، وزير صنايع و معادن و عده اي از نمايندگان مجلس تشكيل شده كه در برابر مطالبات مردم مقاومت مي كنند و به دنبال منافع سياسي و اقتصادي خود هستند.
وي صنعت خودروسازي را يكي از راههاي نفوذ استعمار نوين برشمرد و خاطر نشان كرد: به همين جهت شعار خودروسازان مبني بر توسعه صنايع خودرو دروغي بيش نيست.
به عقيده ابوطالب خودروسازان ما صنعت خودروسازي كشور را در اختياراروپاييان خواهند گذاشت بدون اينكه در قبال آن مطالبه اي داشته باشند.
وي واردات خودرو بصورت سي كي دي را مونتاژ كاري و وابستگي به استعمار نوين مي داند كه خودرو سازان آن را توسعه وابسته مي شمارند.
به گفته وي، توسعه وابسته صنايع خودرو كشوردر دراز مدت خرده صنعت ما را نيز از ميان خواهد بود و ضربه مهلكي بر اين صنعت وارد خواهد كرد.
نظر شما