به گزارش خبرنگار مهر، سعید سلیم ساسانی بعدازظهر سه شنبه در نهمین جلسه شورای اداری استان کرمانشاه که در محل سالن شهدای دولت استانداری کرمانشاه برگزار شد گفت: پروژه مونوریل کرمانشاه یک پروژه تاثیرگذار در جهت کاهش بار ترافیکی استان کرمانشاه خواهد بود.
وی افزود: موضوع راه اندازی سیستم ریلی مونوریل در شورای ترافیک کشور مطرح و پیش بینی شد یک سیستم ریلی در استان کرمانشاه از فردوسی تا طاقبستان راه اندازی شود.
وی ادامه داد: این پروژه شامل مطالعات، طراحی و مهندسی (مطالعات پایه، مطالعات مرحله دوم، پدافند غیر عامل، نقشه برداری و ژئوتکنیک)، اجرای سیویل و سازه مسیر، ایستگاه‌ها، اتاق کنترل، دپو و پارکینگ و تجهیزات برقی و مکانیکی (تأمین توان، سیگنالینگ، مخابرات، پله برقی و آسانسور، اعلام و اطفاء حریق و تجهیزات دپو و پارکینگ) و ناوگان است.
ساسانی گفت: پروژه منوریل کرمانشاه در سه قطعه شمالی، میانی و غربی در حال احداث است که در قطعه شمالی که در محدوده سه راهی مسکن تا پل ولایت است به خاطر حساسیت بلوار طاق بستان در حاشیه شرقی بلوار سه ایستگاه احداث می شود و در قطعه میانی که از پل ولایت تا میدان آزادی است، پنج ایستگاه تعبیه خواهد شد.
وی افزود: هم چنین در قطعه غربی که از میدان آزادی تا میدان فردوسی ادامه دارد چهار ایستگاه احداث خواهد شد، و در این مسیر از پتانسیل های بافت فرسوده نیز استفاده می شود.
رئیس سازمان قطار شهری کرمانشاه گفت: این پروژه جزو پروژه های ملی با پیش بینی اولیه 4 هزار میلیارد دلار است که 50 درصد از این اعتبارات به عهده شهرداری و 50 درصد به عهده دولت است.
وی افزود: پروژه مونوریل هم اکنون توسط شرکت تام ایران خودرو اجرا شده و در وضعیت خوبی از اجرا قرار دارد و هم اکنون نیز دارای ردیف بودجه شده و هرساله اعتباراتی نیز در بودجه سنواتی کشور به آن تخصیص داده می شود.
وی ادامه داد: این پروژه در سال 90 رقمی معادل 255 میلیارد ریال اعتبار را به خود اختصاص داده که در سال جاری این رقم به 630 میلیارد ریال رسیده است.
ساسانی گفت: پروژه منوریل کرمانشاه دارای 13 ایستگاه و 19 قطار خواهد بود که در هر قطار 4 واگن تعبیه شده است.
وی افزود: با مطالعات انجام شده بر روی شهرهای مهم و زیبای دنیا آماری به دست آمد که نشان می دهد اکثر شهرهای زیبای دنیا به سییتم ریلی مونوریل مجهز هستند.
وی ادامه داد: پروژه مونوریل کرمانشاه مورد مطالعات مختلف قرار گرفته و با بحث پدافند غیر عامل منافاتی نداردو این از سوی سازمان پدافند غیرعامل کشور تایید شده است.
ساسانی گفت: هم چنین مونوریل کرمانشاه از نظر آلودگی صوتی نیز پایینتر از استانداردهای مجاز و حدود 73 db( دسی بل) است که مربوط به شکست کانال هوا ست و عملا قطعات و یا حرکت قطار به روی ریل آلودگی صوتی را ایجاد نخواهد کرد.
وی افزود: سیستم ریلی مونوریل دارای سرعت بالایی در انتقال مسافر است به صورتی که زمانی حدود 3 دقیقه و 5 ثانیه یک قطار عبور می کند و مسافت بین طاق بستان تا میدان فردوسی زمانی حدود 25 دقیقه به طول می انجامد.
ساسانی ادامه داد: هم اکنون پروژه مونوریل در بحث مهندسی رشدی برابر 36 و 7 دهم درصد، در بحث خرید تجهیزات رشدی برابر 5 و 42 صدم درصد و در مجموع کل پروژه رشدی برابر 11 درصد را نشان می دهد.
وی اضافه کرد: سازمان قطار شهری کرمانشاه در نظرسنجی یک جامعه آماری دو هزار و 114 نفره را در نظر گرفت و مونوریل را به نظرسنجی گذاشت که این نظرسنجی حاکی از اقبال عمومی به مونوریل بود.
ساسانی گفت: در جهت پیشرفت مونوریل اقدامات لازم صورت گرفته که می توان به اختصاص 100 میلیارد دلار از محل اعتبارات توسعه ملی که کارهای آن انجام شده و به تایید وزیر نیز رسیده اشاره کرد.
وی افزود: فروش اوراق مشارکت از دیگر اقدامات در جهت پیشرفت این پروژه قابل ذکر است.
در پایان استاندار کرمانشاه خواستار اظهار نظرهای کارشناسی در این زمینه شد و گفت: اظهار نظرکسانی که در این زمینه کارشناس نیستند باعث مشکلات زیادی می شود.
نظر شما