به گزارش خبرنگار مهر، مهدی برادران ظهردوشنبه در جمع شهردار و مسئولان منطقه شش مشهد اظهار کرد: در برنامه مشهد 1396 رویکرد چالشی برای افزایش درصد انجام امور در حوزه‌های مختلف شهري همچنان مدنظر است.
وي بيان كرد: به جای توسعه بی‌رویه شهر که تحمیل هزینه‌های فراوان را به دنبال دارد باید با در نظر گرفتن تشویق‌ها و زیرساخت‌ها، زمینه تراکم‌گذاری و بهره‌وری بیشتر از زمین‌های بایر را فراهم آورد.
برادران افزود: برنامه حاضر در شهرداری مشهد که توسط معاونت‌ها طراحی و براساس استانداردهای مطرح در افق ایران 1404 تدوین و تبیین شده نیازمند بازنگری و تاکید بر برنامه‌ریزی منطقه ای است.
وی افزود: هر سال برشی از برنامه‌ریزی‌های منطقه‌ای درون شهری عملیاتی و در نهایت منجر به تحقق طرح‌ها و افق‌های چشم انداز می‌شود.
وي بر نقش برنامه‌ریزی‌های منطقه‌ای تاكيد كرد و گفت: در طرح‌های تفضیلی و جامع همانند حمل و نقل نگاه منطقه‌ای و ناحیه‌ای که سهم هر منطقه را مشخص سازد اهمیت ویژه‌ای دارد و در این راستا باید از همفکری و دانش کارشناسان و مدیران مناطق بهره گرفت.
برادران تاكيد كرد: در برنامه مشهد 1396 رویکرد چالشی برای افزایش درصد انجام امور در حوزه‌های مختلف همچنان مدنظر است.
وی ابعاد برنامه‌ریزی‌های منطقه‌ای را در دو بعد حائز اهمیت دانست و افزود: مناطق درون شهری و اجرای بودجه عملیاتی در این برنامه‌ریزی‌ها اهمیت به سزایی دار د كه منجر به بهره وري بيشتر نيز مي شود..
معاون برنامه ریزی و توسعه شهرداری مشهد با اشاره به لزوم تغییر در زیر ساخت‌ها یادآور شد: تغییر در برنامه‌ها ایجاد تغییرات در ساختارها را به همراه دارد.
وی خاطرنشان کرد: استقلال و تفویض اختیارات و اعتبارات گامی بوده که پروژه‌های منطقه‌ای نیز جایگاه و اهمیت خود را باز یابند و در این زمینه پویایی مناطق هم با ساختارهای ستاد سبب هم افزایی و رشد مناطق نیز شده است و چند برابر شدن اعتبارات نشان‌دهنده این موضوع است.
برادران با اشاره به اهمیت بودجه عملیاتی و تحقق آن بیان کرد: در این ادبیات، خروجی محور بودن و به عبارتی میزان بهره وری و بهره برداری از اقدام صورت گرفته لحاظ می‌شود که این خود به کاهش هزینه‌های غیر ضروری منجر می‌شود.
وي با اشاره به موقعیت استراتژیک منطقه شش گفت: مجاورت و نزدیکی به حرم مطهر، نزدیکی به هسته مرکزی شهر ویژگی‌هایی است که باید از آنها استفاده کرد و به جای توسعه بی رویه شهر که تحمیل هزینه‌های فراوان از جمله توسعه شبکه حمل و نقل را به دنبال دارد با در نظر گرفتن تشویق‌های سلبی و ایجابی و ایجاد زیرساخت‌ها، زمینه تراکم گذاری و بهره وری بیشتر از زمین را فراهم آورد.
نظر شما