به گزارش خبرگزاری مهر،سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد : علاوه بر تعاملات مناسب ، تهران احتیاج به اختصاص اعتبارات لازم نیز دارد . بدون وجود منابع مورد نیاز، اداره این کلان شهر کار سختی است و همه دستگاه‌ها باید بکوشند تا این منابع جهت مدیریت هر چه بهتر شهر تامین شود اما متاسفانه طی سال های اخیر هیچ گاه اعتبارات مصوب و قانونی حمل و نقل و ترافیک به طور کامل و به موقع پرداخت نشده است.
وی ادامه داد: هر سال بیش از یک هزار میلیارد تومان بابت یارانه ورود خودروهای جدیدی که وارد تهران می‌شوند، هزینه به کشور تحمیل می‌شود. قوانین و مقررات ناکارآمد در کنار ورود سالانه حدود 400 هزار دستگاه خودروی جدید به معابر شهری که صرفاً جهت کنار هم قرار دادن آن‌ها به دو هزار کیلومتر خیابان جدید نیاز داریم نیز از جمله عوامل تشدید ترافیک تهران به شمار می‌آیند.
معاون شهردار تهران خاطر نشان کرد: حوادث ترافیکی نیز یکی از شایع‌ترین دلایل تهدید سلامت جسمی و روحی شهروندان محسوب می‌شود. بنا بر این استانداردهای زندگی در تهران چه برای عابران پیاده و چه برای مسافران وسایل نقلیه شخصی و عمومی نیز می‌بایست ارتقاء و بهبود پیدا کند.
وی تصریح کرد: اگر چه امروز جابه‌جایی مسافر از طریق اتوبوسرانی به پنج میلیون نفر در روز رسیده و جابه‌جایی مسافر به وسیله‌ی مترو از مرز سه میلیون نفر در روز عبور کرده؛ اگر چه مدیریت ترافیک تهران به تجهیزات کنترل هوشمند ترافیک (ITS) مجهز شده و ترافیک شهرمان هوشمندانه مدیریت می‌شود؛ اگر چه در تهران نیز همچون بسیاری از شهرهای پیشرفته دنیا اقدامات زیربنایی برای استفاده از دوچرخه و ترویج آن در بین شهروندان آغاز شده؛ اگر چه توسعه حمل و نقل عمومی از طریق احداث و تکمیل خطوط مترو و ایجاد و توسعه خطوط اتوبوس‌های تندرو (BRT) به صورت جدی در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته اما بازهم برای حل معضل ترافیک نیازمند عزم ملی هستیم و روزی می توان این معضل را از پایتخت و سایر شهرهای کشور ریشه کن کرد که همه دستگاه ها همسو و همگام و در یک راستا گام بردارند.
تشکری هاشمی در پایان تاکید کرد: به رغم تمام مشکلات و موانعی که بر سر راه ما وجود دارد، سال دیگری شروع شده و ما مصمم هستیم جامه نو بر تن ترافیک تهران بپوشانیم. جامه‌ای برازنده‌ی یک زندگی آرام، ایمن، ساده، سالم و در عین حال مقرون به صرفه برای شهروندان.
نظر شما