اهالی جاده چالوس در هزارپیچ مشکلات/ زیبایی سوغات مسافران و جاده یک طرفه سهم اهالی

به گزارش خبرنگار مهر، جاده چالوس که یکی از مهم ترین محورهای ارتباطی برای رسیدن به شمال کشور است از آن جهت بیشتر مورد توجه مسافران قرار می گیرد که  جاذبه و مقصد گردشگری نیز محسوب می شود. این جاده که روزگاری به عنوان چهارمین جاده گردشگری دنیا و امروز در لیست 10 جاده برتر قرار گرفته، این روزها با مشکلات و معضلاتی دست و پنجه نرم می کند که آرام آرام به سمت خروج از این لیست می رود.

زیرساخت های این جاده پاسخگوی تردد فعلی آن نیست؛ در روزهای تعطیل و ایام پیک سفر ترافیک سنگین و ساعت ها طی مسیر سهم مسافران عبوری از این جاده می شود معضلی که تاکنون تنها یک طرفه شدن جاده راه حلی اجرایی برای رفع آن بوده است.

راهکاری که در دل خود هزاران مشکل را به موازات پیچ های تو در توی این جاده برای ساکنانش به همراه داشته است، بالغ بر 57 روستا در این جاده زیبا در کنار زیبایی های طبیعت با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کنند تا جایی که حتی برخی مواقع نگاهشان دیگر به زیبایی ها نمی افتد.

روستاهای جاده چالوس به معنای واقعی کلمه رنگین کمانی از جاذبه های گردشگری تاریخی، طبیعی و مذهبی را در خود جای داده اند و این در حالی است که ظرفیت های آنها در قفای عدم توجه به زیرساخت ها مغفول مانده است.

ساکنان این روستاها نه تنها سهمی از ظرفیت های گردشگری نبرده اند بلکه از امور عادی و حق و حقوق  مسلم شهروندی خود نیز محروم می شوند و به نوعی جورکش مسافران عبوری شده اند.

یک طرفه شدن جاده چالوس گاه و بی گاه و بسته به حجم سفر که از طریق پلیس راه کشور برای آن تصمیم گیری می شود یکی از مواردی است که ساکنان جاده باید عواقب و معضلات و مشکلات آن را به جان بخرند تا مسافران با آرامش خیال و فراغ خاطر به سفرشان برسند.

در نوروزی که پشت سر گذاشتیم 11 روز و در ساعت های مختلف این جاده یکطرفه شد، در اثر اجرای این طرح بسیاری از مسافران راحت تربه خانه هایشان رسیدند اما هیچ کس به این فکر نکرد که مردم روستاهای این جاده در حوزه استحفاظی البرز چه کشیدند و با چه مسائلی دست و پنجه نرم کردند.

روستاهای جاده چالوس در بسیاری از حوزه ها به ویژه مراکز بهداشتی و درمانی و مراکز امدادی اورژانس و آتش نشانی کاملا وابسته به مرکز استان کلانشهر کرج هستند و این در حالی است که هزار پیچ جاده چالوس تنها مسیر دسترسی آنها به این مراکز است.

یک طرفه شدن جاده مسیر دسترسی نیروهای امداد رسان در شرایط بحران، آتش سوزی، تصادف و غیره را به طور کامل مسدود می کند و بارها و بارها شاهد حوادث و تلفات تلخ و دردناک در اثر این اقدام در روستاها بوده و هستیم.

جنازه پدرم را با ماشین پلیس انتقال دادم

یکی از شهروندان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در ایام تعطیلات نوروزی پدرم به رحمت خدا رفت و مجبور شدم با وانت پاسگاه پلیس جنازه پدرم را برای دفن انتقال دهم.

خاطره تلخی از وضع حمل همسرم دارم

یکی دیگر از ساکنان بخش آسارا در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر ضرورت ایجاد زیرساخت های بهداشتی و درمانی در این بخش اظهار داشت: زایمان همسرم در روز تعطیل بود و برای انتقال وی به بیمارستان  آنقدر با مشکل روبرو  شدم که شیرینی تولد فرزندم تحت الشعاع تلخی مشکلات آن روز قرار گرفت و هنوز خاطره بدی از آن روز در ذهن دارم.

احمد نریمانی افزود: ساکنان نباید بار مشکلات و معضلات ترافیک جاده چالوس را به دوش بکشند باید چاره بهتری اندیشیده شود که به ساکنان هم فشار نیاید اگر قرار است جاده یک طرفه باشد باید امکانات و تجهیزات و زیرساخت های لازم در حوزه های مختلف برای ساکنان روستاهای این مسیر فراهم باشد که دیگر وابسته به کرج نباشند.

وی تصریح کرد: اهالی روستاها مجبور هستند که همواره برنامه ریزی های زندگی خود را بر اساس ساعات و روزهای یکطرفه شدن جاده انجام دهند. همه مشکلات اهالی به یک طرف و یکطرفه شدن جاده چالوس در طرفی دیگر...

اتفاقات بد ممکن است برای همه بیفتد

زهرا محمدی یکی دیگر از ساکنان جاده چالوس در آسارا در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: چند وقت پیش یک نفر از کوه سقوط کرد و در انتظار رسیدن نیروهای امداد به دلیل یک طرفه بودن جاده جلوی چشم همه جان باخت این اتفاق ممکن است برای همه بیفتد اما چند روز بعد از این واقعه همه آن را فراموش کردند و هیچ چاره ای اندیشیده نشد.

علاوه بر مطالب ذکر شده که تنها گوشه ای از مشکلات و معضلاتی است که برای روستائیان جاده چالوس در اثر یک طرفه شدن جاده رقم می خورد مشکلات عدیده دیگری نیز در کمین ده ها هزار مسافری است که از این جاده زیبا اما باریک عبور می کنند.

یکی دیگر از مشکلات مربوط می شود به افرادی که از روستاها به هر دلیلی از جمله تحصیل یا خرید یا گردش و دید و بازدید با اقوام به کرج آمده اند برای برگشت با مشکل مواجه می شوند.

عدم تعبیه مکان مناسب برای فرود بالگرد در نقاط مختلف جاده، عدم نیازسنجی و تعبیه محل و مرکز استقرار اورژانس و آتش نشانی، نیاز ضروری برخی نقاط حادثه خیز به تعریض، اطلاع رسانی و آگاهی بخشی مناسب و به موقع در خصوص اعمال محدودیت ها و طرح های ترافیکی از جمله مواردی است که بارها در گستره مشکلات و معضلات جاده چالوس مطرح و تکرار شده است.

در کنار این مسائل ذکر شده، تعطیلی رستوران ها و مراکز تفریحی ابتدای جاده چالوس در روزهای تعطیل به واسطه یکطرفه بودن جاده و محرومیت شهروندان کرجی از این جاذبه گردشگری در روزهای تعطیل نیز به کرات مورد اعتراض واقع شده است.

در زمینه اجرای طرح یکطرفه شدن جاده چالوس در روزهای تعطیل با مسئولان دستگاه های ذیربط به گفتگو نشسته و نظر آنها را در این خصوص جویا شدیم.

پلیس تمایلی به انسداد راه ندارد

جانشین پلیس راه استان البرز در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: پلیس هیچ تمایلی به انسداد راه ندارد، چرا که این امر مشکلات زیادی را برای پلیس به همراه دارد، ترافیک و درگیری های میدان امیرکبیر و پاسخگویی به مردم  و مسافران حجم زیادی از توان و انرژی پلیس را به خود اختصاص می دهد.

سرهنگ رضا اکبری گفت: در نوروز گذشته 500 هزار تردد از جاده چالوس در مسیر رفت و برگشت داشتیم این حجم تردد ضرورت ایجاد زیرساخت ها در این مسیر را تبیین می کند باید به همه راهکارها نگاه ویژه ای داشت.

اکبری افزود: اضافه شدن یک  خط حرکت در محدوده خوزنکلا به سمت پائین نیز تا حد زیادی در کاهش ترافیک موثر است که در صورت اجرا دیگر نیازی به انسداد نیست.

راه اندازی بزرگراه تهران شمال نقش موثری در کاهش ترافیک این جاده دارد

جانشین پلیس راه استان البرز تاکید کرد: راه اندازی بزرگراه تهران – شمال می تواند نقشی موثر در کاهش ترافیک و حذف انسداد راه داشته باشد.

اکبری اظهار داشت: در بخش اطلاع رسانی ضعیف عمل می شود به کارگیری سیستم vms ، به کارگیری ظرفیت تلویزیون های شهری به ویژه در میدان امیرکبیر و امثال آن در این حوزه ضرورت دارد.

راه اندازی جاده طالقان – تنکابن از بار ترافیکی جاده چالوس می کاهد

دبیر شورای ترافیک استان البرز نیز در این خصوص در گفتگو با خبرنگار مهر، ساخت و راه اندازی جاده طالقان- تنکابن گامی موثر در جهت کاهش معضلات ترافیکی جاده چالوس و یک طرفه شدن آن دانست و گفت: این جاده می تواند یکی از جاده های زیبای کشور در دسترسی به شمال باشد.

عسگری اظهار داشت: از هشتگرد تا تنکابن 122 کیلومتر است و این درحالی است که از مرزن آباد تا تنکابن 75 کیلومتر است.

وی با بیان اینکه مطالعات امکان سنجی و طرح های فنی این پروژه بررسی شده بر ضرورت اجرایی کردن این پروژه با مشارکت بخش خصوصی تاکید کرد.

نجابت آسارایی ها در برابر یکطرفه شدن جاده بی نظیر است

عضو شورای شهر آسارا نیز در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: سال گذشته تنها یک روز جاده چالوس در یکی از شهرهای شمالی یکطرفه شد که با اعتراض و فشارهای زیاد ساکنان آن روبرو شد و ماموران پلیس ناچار شدند جاده را باز کنند.

رضا نوذری با بیان اینکه محدودیت های ترافیکی تنها از مرزن آباد به بعد و در روستاهای استان البرز اعمال می شود و چند روستای شمال واقع در جاده چالوس هرگز رنگ یکطرفه شدن به خود ندیده اند گفت: نجابت مردم آسارا در خصوص یکطرفه شدن جاده بی نظیر است و مردم سالهاست با مشکلات این جاده دست و پنجه نرم کرده و اعتراضی نکرده اند.

آسارایی ها نباید جورکش مشکلات جاده چالوس و یکطرفه شدن آن باشند

فرماندار کرج نیز در گفتگو با خبرنگار مهر در این خصوص اظهار داشت: مردم آسارا نباید جورکش مشکلات جاده چالوس و یکطرفه شدن جاده باشند.

مهدی ایران نژاد بر ضرورت نگاه ویژه فرماندهی پلیس کشور به حقوق مسلم ساکنان روستاهای جاده چالوس تاکید کرد.

وی تصریح کرد: استان شدیم که خودمان باشیم و از حقوق خودمان نهایت بهره برداری را داشته باشیم اما متاسفانه هنوز سایه مشکلات تهران بر سر ماست که یکی از آنها همین ترافیک جاده چالوس است و باید برای آن چاره اندیشی کارشناسانه صورت بگیرد.

رئیس شورای ترافیک شهرستان کرج تاکید کرد: یکطرفه کردن جاده چالوس نباید تنها راه حل رفع ترافیک آن باشد و باید همه راهکارها مورد توجه باشد.

ایران نژاد گفت: در آخرین جلسه شورای ترافیک شهرستان کرج این امر دستور جلسه بود و مقرر شد گردش کار شورای ترافیک و شورای تامین شهرستان در این باب به شورای استان ارسال و تصمیمات لازم در این خصوص مبذول شود.

به هر روی امید می رود با توجه ویژه مسئولان، سهم ساکنان روستاهای جاده چالوس هم از این جاده بی نظیر، تنها زیبائیها و ظرفیت های آن باشد و با تدابیر اندیشیده شده دیگر زیبائیها در هزار پیچ مشکلات جاده  برای ساکنان مهجور نماند.

.........................................
گزارش از لیلا جعفری