پیمان آرامون در گفتگو با خبرنگار مهر، بر ایجاد زیر ساختها برای راه اندازی سیستم کنترل هوشمند تقاطع های سطح شهرهای آذربایجان غربی بویژه ارومیه تاکید کرد و افزود: هم اکنون شاهد کنترل دستی پلیس در سطح شهر هستیم که با ادامه این روند مدیریت حمل و نقل تقاطع ها با چالش جدی مواجه می شود که متاسفانه هم اکنون برای رفع مشکلات عملکرد مقطعی داریم.
وی با اشاره به اینکه با کنترل دستی تقاطع و میدان های سطح شهر توسط پلیس ترافیک در آن مقطع خاص جریان می یابد ولی در مقاطع بعدی دوباره با مشکل ترافیک و به اصلاح قفل شدن تقاطع و میدان مواجه می شویم، اظهار داشت: باید یرای رفع این مشکلات سیستم هوشمند کنترل ترافیک با هدف کاهش زمان سفر راه اندازی و با استفاده تابلوهای VMS وضعیت ترافیک خیابانهای اصلی بویژه واقع در محدوده مرکزی را به مردم اطلاع داد.
دبیر شورای ترافیک آذربایجان غربی خواستار بهره گیری شهرداری ها و پلیس راهور از سیستم های هوشمند ترافیکی در سطح شهرهای استان شد و اعلام کرد: متاسفانه سفرهای سرگردان به دلیل عدم اطلاع رانندگان از وضعیت ترافیکی خیابانها در ساعات مختل روز در ارومیه غیر قابل قبول است، چرا که مردم به دلیل عدم آگاهی وارد محدوده ترافیکی شده و به دنبال جای پارک هستند.
اخذ هزینه برای ورود به محدوده های ترافیکی ارومیه
آرامون از اجرای طرح اخذ هزینه از خودروها برای صدور کارت ورود به محدوده ترافیکی ارومیه خبر داد و عنوان کرد: برای حذف سفرهای زائد شهروندان برنامه ریزیهای زیادی انجام شده که امیدواریم با اجرای طرح مطالعات جامع حمل و نقل ترافیک ارومیه مشکلات رفع و شاهد تردد آسان وسائیط حمل و نقل، افزایش بهره مندی از ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش سفرهای دورن شهی با ارتقای سطح خدمات دولت الکترونیک باشیم.
وی با انتقاد از نبود پل عابر پیاده در محدوده مرکزی شهر ارومیه، ادامه داد: متاسفانه در برخی ساعات روز تعداد افراد عابر پیاده در خیابانها بیشتر از خودروها بوده که با توجه به نبود پل عابر پیاده در محدوده مرکزی و مشکلات هندسی سایر پلهای موجود در سطح شهر عملا استفاده از آنها را برای مردم مشکل کرده که در این راستا باید طرح هندسی پلهای موجود اصلاح شود.
نظر شما