به گزارش خبرگزاري مهر ، كارشناس برنامه ريزي شهري با اعلام اين مطلب اظهار داشت: ورود هر خودروي جديد هزينه هاي بسياري را بر مديريت شهري تحميل مي كند، چنان چه به عنوان نمونه براي احداث يك پاركينگ طبقاتي با ظرفيت چند صد دستگاه خودرو در مركز شهر ميلياردها تومان هزينه و سالها وقت صرف مي شود.
شهرام جباري زادگان مجموع گنجايش پاركينگ هاي تهران اعم از طبقاتي و مسطح را حدود 22 هزاردستگاه ذكر كرد و تصريح نمود: انبوه خودروهايي كه روزانه وارد شبكه معابر شهري مي شوند، قادر خواهند بود كل ظرفيت پاركينگ هاي تهران كه طي چند دهه گذشته و به ويژه دو سال اخير ساخته شده اند را تنها در 15 روز پر كنند.
وي با تاكيد بر اينكه سرعت توليد خودروها از شتاب رشد جمعيت تهران در حالي سبقت گرفته كه زير ساختهاي موجود از جمله شبكه معابر شهري به هيچ وجه پاسخگوي وضع فعلي نيست ، افزود: فعاليت هاي زيربنايي جاري در زمينه احداث بزرگراه ، خيابان و پل در رقابتي نابرابر قادر به پاسخگويي به روند موجود ورود خودرو به تهران به ميزبان هر دقيقه يك دستگاه نيست.
نظر شما