به گزارش خبرنگار مهر، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: موضوع حمل و نقل عمومی به عنوان یک موضوع کلیدی نه تنها بر حفظ محیط زیست شهر و اقتصاد شهری بلکه بر مسائل روحی و روانی شهروندان نیز به صورت مستقیم تأثیر می گذارد.وی با اشاره به این که پایه پیکره حمل و نقل عمومی بر دو ستون مترو و اتوبوسرانی استوار است، اظهار کرد: اجرای خطوط بی آر تی و به کارگیری اتوبوس های تندرو باعث شد تا با کم ترین حجم خطوط و اتوبوس، بیشترین حجم مسافر و جا به جایی ها انجام شود.
معاون شهردار تهران احداث خطوط بی آر تی را مصداق توجه به مهندسی ارزش در برنامه ریزی ها و کیفی سازی فعالیت در مدیریت شهری دانست و تصریح کرد: مردم ما هرگز مخالفت های اولیه با ایجاد اولین خط بی آر تی را فراموش نخواهند کرد.
وی با بیان این که با ورود 161 دستگاه اتوبوس جدید حدود 320 هزار نفر به ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی اضافه می شود، گفت: علاوه بر آن با اضافه شدن 139 دستگاه اتوبوس دیگر تا قبل از اول مهر، 280 هزار نفر دیگر و در مجموع 600 هزار نفر به ظرفیت ناوگان روز به روز افزوده خواهد شد.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که توسعه حمل و نقل عمومی و افزایش جا به جایی ناوگان اتوبوسرانی به همین اعداد و ارقام خلاصه نمی شود، خاطرنشان کرد: با توجه به گسترش روزافزون مترو، می توانیم به جرأت ادعا کنیم ظرفیت حمل و نقل عمومی تهران روز به روز اضافه می شود.
نظر شما