به گزارش خبرنگار مهر، سید حسین میرشفیعی عصر سه شنبه در بازدید از پروژه ساخت جاده قزوین، الموت به تنکابن گفت: خوشبختانه این پروژه ملی سرعت خوبی دارد و علیرغم کمبود اعتبارات با انتخاب پیمانکاران مناسب توانسته از پیشرفت بالای 65 درصدی برخوردار شود.
وی افزود: کاهش فاصله 180 کیلومتری در مسیر استانهای مازندران و قزوین، صرفه جویی 30 درصدی در سوخت و کاهش مدت سفر به مدت 120 دقیقه از دیگر مزایای اجرای این طرح ملی است.
میرشفیعی بیان کرد: مشکلاتی در مسیر اجرای جاده قزوین به تنکابن ایجاد شده که رفع نگرانی های محیط زیستی از جمله آنهاست که این کار در حال بررسی و ارزیابی کارشناسی است.
این مسئول یاداورشد: فاز یک این مسیر به طول 55 کیلومتر در محدوده استان قزوین به پایان رسیده و مسیر 62 کیلومتری در محدوده استان مازندران به دهانه اولین تونل رسیده که به دلیل سختی کار زمان زیادی را برای اجرا نیازمند است.
وی اظهارامیدواری کرد این پروژه در سال 96 آماده بهره برداری شود.
آسفالت 300 کیلومتر راه روستایی
میرشفیعی تصریح کرد: با توجه به اجرای طرح اسفالت یک هزار کیلومتر راه روستایی در مدت 100 روز تاکنون 30 درصد این طرح اجرایی شده است.
وی بیان کرد: علیرغم افزایش ترافیک جاده ای و افزایش راههای آسفالته خوشبختانه بر اساس آمار پزشکی قانونی میزان سوانح و تلفات جاده ای کاهش یافته است.
معاون راه روستایی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: کاهش 10 درصدی سوانح جاده ای در هر سال از برنامه های وزارتخانه است که طرح آسفالت یک هزار کیلومتر از جاده ها در همین راستا عملیاتی شده است.
این مسئول گفت: در سال گذشته حدود چهار هزار کیلومتر راه روستایی آسفالت و ۲۵۰۰ کیلومتر راه روستایی نیز احداث شد.
معاون راه روستایی وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: در سال جاری هم روستاهای بالای ۵۰ خانوار با سرعت بیشتری آسفالت خواهند شد و نگاه ویژه ای به نگهداری راههای روستایی قدیمی خواهیم داشت و راههای روستایی قدیمی روکش و ایمنی این راهها با سرعت بیشتری عملیاتی خواهیم کرد.
نظر شما