وقتی پول خورد‌ها تمام می شوند / کارت هوشمند به كمك شهروندان قزوین مي آيد

به گزارش خبرنگار مهر از قزوین، راننده اعصابش خورد شده، ناراحت است هی غر میزند؛ پول خورد لطفا خانم، گفتم پول خورد، آقا این پول به درد خودت می خورد، پول سالمتر نداشتی، مردم هم کلافه شده اند نزدیک به 10 دقیقه است که این جا ایستاده اند تا راننده همه کرایه ها را حساب کند و خلاصه درها برای رفتن باز شوند.

خیلی ها عصبانی هم میشوند؛ آقا بسه دیگه ما کار داریم تروخدا سریع تر ماشین های عقبی هم بوق می زنند

  

راه رو بستی آقا دیگه 150 تومن کرایه چیزی نیست که ازش فرار کنن که درو باز کن بعد دونه دونه حساب کن و این تنها گوشه ای از هزاران مورد اتفاق این چنینی است که هر روز در نقاط مختلف شهر شاهد آن هستیم اتفاقی که همه را کلافه کرده، راننده را به نوع خود و مسافر را به نوع دیگری.

هم ما ديرمان مي شود و هم مردم

علی .ق راننده ایست که در این خصوص با او گفت و گو کرده ایم علی آقا چند سالی است که این شغل را انتخاب کرده او از گرفتاریهایی در خصوص جمع کردن در اتوبوس می گوید: کرایه اتوبوس مبلغ زیادی نیست ولی گاهی بعضی ها از زیر همین هم در می روند یا این که چند نفر سوار می شوند و فقط یک کرایه پرداخت می کنند ما هم مجبوریم دقت کنیم در عین حال برای ما هم زمان خاصی تعیین شده و باید سر زمان به ایستگاه نهایی برسیم و با این وضعیت هم ما تاخیر داریم و گاهی جریمه می شویم و هم مردم گلایه می کنند که دیرشان شده است.

اما شاگرد اتوبوس ها در برخی موارد خوب عمل کردند تا جایی که خیلی از این اتوبوسها به خصوص در فصل تابستان شاگرد دارند.

  

راننده دیگری که از اتوبوسهای قزوین است می گوید: تو فصل تابستان پسرم که در مقطع راهنمایی است می آید کنار من و کمکم می کند ولی در سایر فصول نمی توانم شاگرد بگیرم خب شاگرد هم هزینه دارد و برای ما که درآمد ناچیزی داریم به صرفه نیست.
 
يك شاگرد دو ميلياردي براي اتوبوسهاي قزوين

اما این بار سازمان اتوبوسرانی قزوین با یک هزینه 2 میلیاردی برای 200 اتوبوس شهر شاگرد گرفته است شاگردی که دیگر نه سر پول خورد با مردم بحثش می شود و نه خدای نکرده هزینه ای زیاد برای راننده دارد.

این شاگرد برخلاف شاگرد راننده های دیگر که سرعت کمی دارند و استفاده از آنان گاهی به دلیل شلوغی و این که شاگرد باید وارد قسمت بانوان می شد تا کرایه ها را جمع کند، سرعت خوبی دارد و کار را خیلی بهتر از آنکه فکرش را بکنی راه می اندازد.

  

محمد حسن ایرانخواه مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی استان قزوین در این خصوص می گوید: سیستم شهروند کارت سیستمی کاملا ایمن، مطمئن و سالم است که با هزینه ای 2 میلیارد تومانی از کشور کره خریداری شده است.
 
ساليانه 50 ميليون نفر از سامانه حمل و نقل عمومي قزوين استفاده مي كنند

وی ادامه می دهد: سالیانه 50 میلیون نفر از حمل و نقل عمومی در قزوین استفاده می کنند، حالا شما حساب کنید برای هر فرد اگر تنها 1 دقیقه وقت گذاشته شود چه زمانی از وقتی که میشود کار بیشتری کرد هدر رفته است این هم برای مسافر و هم برای راننده بسیار مهم است تا جایی که ما هم تصمیم گرفتیم این طرح را اجرا کنیم.

آقای مدیر عامل اما از این طرح خیلی خوشش آمده و می گوید: این دستگاه ها از کشور کره تهیه شده که بسیاری از شهرهای دیگر کشور نیز از همین دستگاه استفاده می کنند و دستگاه واقعا مطمئنی است و جای نگرانی ندارد.

  
سرنوشت شوم كارت بليط الكترونيك قبلي؟؟؟؟ آيا شهروند كارت هم چنين سرنوشتي دارد؟

این به این معنی است که دستگاه هایی که سال 85 برای آن هزینه زیادی شد و همه اتوبوسها مجهز به آن شدند و این همه مردم کارت خریدند ایمن نبود و حالا  روش جدید پیدا شده که مطمئن تر است؟؟

زهرا .ث بانویی 40 ساله است که در یکی از اتوبوس های استان قزوین با او آشنا میشوم به دستش که نگاه می کنم سکه در دست دارد می گویم: شهروند کارت ندارید؟

شاید خیلی از حرفم خوشش نیامده ادامه می دهد: اطمینانی به اینها نیست همان کارت های دوره قبل را من و همه اعضای خانواده ام خریداری کردیم ولی هر روز یک مشکلی وجود داشت، یا اکثرا خاموش بود و یا این که راننده می گفت خراب است و در نهایت هم استفاده نشده همان طور باقی ماند.

سراغ افرادی می روم که در دوره قبل از کارت بلیط های هوشمند اتوبوسرانی قزوین خریداری کرده بودند به طرز عجیبی همه می نالند و هیچ کس راضی نیست حتی خود راننده ها.

مجید . س از دیگر رانندگان سامانه اتوبوسرانی قزوین است که می گوید: سیستم قبلی خوب بود ولی برای اولین بار در کشور و در استان قزوین هم رانندگان و هم مردم آشنایی کافی با این دستگاه ها را نداشتند و مشکلاتی در این راه وجود داشت.

ایرانخواه مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قزوین نیز دراین خصوص می گوید: بلیط کارتها تجربه خوبی بود در آن برهه زمانی کار زیادی را توانست انجام بدهد ولی چون اولین بار بودن مشکلاتی را هم در پی داشت.

حالا این بار بعد از هفت سال از آن تجربه بی طعم می رسیم به یک طعم تازه تر، طعمی که قرار بود از 16 شهریور ماه کام ما را شیرین کند ولی هنوز کمتر کسی آن را چشیده است.

سكه اي كه اقتصاد دانان هم نتوانستند مشكلش را حل كنند

با وجود این که نزدیک به30 هزار نفر در قزوین شهروند کارت خریداری کرده اند اما هنوز هر روز شاهد آن هستیم که عده زیادی با پول هایی که در دست دارند صف را بر هم می زنند و همه را کلافه می کنند و این بار پول خورد خودمان یا همان سکه مسئله ای می شود که بزرگترین اقتصاد دانان هم در حل آن عاجز مانده اند.

کبری .ع خانمی 60 ساله است که هوشمند کارت را با علاقه خاصی در دستش گرفته و به نظر خیلی راضی می رسد می گوید: واقعا این طوری راحت هستیم از سر و کله زدن با رانندگان مرد که خسته هستند که مدام داد می زنند و یا این که رفتار صحیح با مسافر را بلد نیستند، البته همه آنها این خصوصیات را ندارند ولی نکته ای که در همه یکسان است این که هیچ کدام هیچ وقت سکه ندارند و همیشه باقی پول من میماند دست راننده.

دخترش که خانمی 19؛ 20 ساله به نظر می رسد می گوید: البته هزینه زیادی نیست ولی خب درست نیست که کسی که هر روز چند بار از اتوبوس استفاده می کند در هر مسیر کرایه ای اضافه پرداخت کند.
 
زياده خوري بعضي ها تمام شد!!!

هميشه تكنولوژي و به خصوص موارد اين چنيني شايد سود عده اي را كم كنند و از زياده خوري بعضي ها هم جلوگيري شود؛ چرا كه امروز هم به راحتي مي توان ديد بعضي ها به شدت از اين طرح ناراحتند و عمدتا رانندگاني هستند كه در ازاي دريافت حقوقي فقط رانندگي مي كرده و در نهايت با توجه به اين كه در شرايط قبلي درآمد مشخص مالك مشخص نبوده اما اين دفعه درآمد مشخص نيز خيلي ها را شاكي كرده است.
 
هيچ دستگاهي خراب نيست/ مردم به شماره 30002310 پيامك بزنند

سوار يكي از اين اتوبوس ها كه شدم راننده به علت خرابي دستگاه مي خواست تا كرايه به صورت نقدي پرداخت شود اما ايرانخواه در اين خصوص حرف ديگري دارد: اين دستگاه ها تماما نو هستند و خاموشي و يا خرابي در هيچ كدام از اتوبوسهاي قزوين معني ندارد و اگر مردم با يك چينين فردي مواجه شدند از پرداخت هزينه نقدي خودداري كرده و كد اتوبوس را به شماره 30002310 پيامك كنند.

وي اما در خصوص جوايز استفاده از اين كارتها هم گفت:‌ سازمان اتوبوسراني براي ترويج فرهنگ استفاده از شهروند كارت تصميم گرفته هر سه ماه يكبار جوايزي را براي افرادي كه بيشترين استفاده را از كارت خود داشته اند در نظر بگيرد.

  

كد مشخص هر كارت عدد شركت كننده در مسابقه خواهد بود

مديرعامل سازمان اتوبوسراني قزوين تاكيد كرد:‌ مردم باید بدانند كارتهايي كه خريداري مي كنند داراي كد مشخصي است كه با شارژ مجدد اين كارت دستگاه ها كارت را با كد مي شناسند و برندگان در پايان هر سه ماه زماني كه براي شارژ مجدد كارت مراجعه مي كنند سيستم از برنده شدن آنها خبر خواهد داد.

ايرانخواه در پايان چاره اي هم براي افرادي كه در دوره قبلي كارت بليت الكترونيكي خريده بودند انديشيده و می گوید: افرادي كه كارت بليت الكترونيكي دوره قبل را دارند مي توانند با مراجعه به دفاتر فروش شهروند كارت ؛ كارت قبلي خود را به مبلغ 10 هزار ريال بفروشند و تمامي شارژ موجود در كارت نيز به اين افراد عودت داده می شود.

به نظر می رسد استفاده از کارتهای هوشمند در سیستم اتوبوسرانی به جای پول نقد می تواند جایگزین مناسبی باشد که ضمن تسهیل در محاسبه هزینه های رفت و آمد شهری، کاهش هزینه های استهلاک اسکناس و مشکلات ناشی ازتامین سکه، افزایش سلامت عمومی در ممانعت از انتقال بیماری در جابجایی سکه و تسریع در جابجایی شهروندان زمینه افزایش رضایت مندی مردم نیز از خدمات حمل و نقر شهری فراهم شود.