به گزارش خبرگزاری مهر، عباس عسگری در این باره اظهارداشت: ربوده شدن دريچه‌هاي ويژه هدايت آبهاي سطحي توسط افراد سودجو در شهر قزوين مشکلات فراواني را براي شهروندان و شهرداري قزوين به وجود آورده است و از شهروندان انتظار مي‌رود در صورت مشاهده اين اقدام ناپسند سودجويان حتما اين سازمان را در جريان قرار دهند.
وي افزود: در قزوين معضل بزرگي در مورد دريچه‌ها و شبكه‌هاي موجود بر انهار و كانال‌ها كه براي هدايت آبهاي سطحي نصب شده‌اند وجود دارد و آن هم ربوده شدن اين دريچه‌ها توسط افراد سود جو است.
وي بيان کرد: اين افراد شبانه دريچه‌هاي آهني را با پتک و ابزار مورد نياز مي‌شکنند و آن‌ها را به سرقت مي‌برند و به قيمت ناچيزي مي‌فروشند.
عسگري یادآورشد: اين مجموعه براي ساخت و نصب هر دريچه نزديک يک ميليون ريال هزينه مي‌کند و سارقان آن را به قيمت ناچيزي كه حدودا كيلويي 10هزار ريال است به فروش مي‌رسانند.
اين مسئول از تمامي شهروندان خواست تا در صورت مشاهده اين افراد با شماره تلفن 2245070 در هر زمان از شبانه روز تماس حاصل کنند و در صورت مشاهده خودرو سارقين حتما شماره شهرباني خودرو را يادداشت و به سازمان اعلام کنند تا در كمترين زمان ممكن با متخلفين برخورد شود.
وي بيان کرد: تاكنون در سال جاري 287 درچه از سطح شهر ربوده شده كه توسط سازمان مديريت پسماند مجدد ساخته و نصب شده است.
مديرعامل سازمان مديريت پسماند شهرداري قزوين افزود: همچنين در اين راستا 222 دريچه نيز تعمير و بازسازي شده است.
سهم دوچرخه سواری در سفرهای درون شهری حدود دو درصد است
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین با اشاره به مسیر 50 کیلومتری دوچرخه‌سواری در شهر قزوین، گفت سهم دوچرخه‌سواری در سفرهای درون‌شهری حدود دو درصد است.
اسماعیل عرشیان در این باره گفت: مسیر دوچرخه سواری با علایم افقی و عمودی چشم گربه‌ای، استوانه ایمنی، رنگ‌های ترافیکی و تابلو از مسیر سواره رو تقکیک شده و در معابر اصلی عدل، بوعلی، نخبگان، غدیر و بلوار 55 متری 22 بهمن مینودر در شش ماهه نخست سال جاری با اعتبار یک میلیارد و 500 میلیون ریال ایجاد شد.
وی بیان کرد: سهم دوچرخه در سفرهای درون شهری قزوین با توجه به ویژگی معابر و شیب بندی آن‌ها "تپوگرافی" و همچنین فرهنگ تاریخی این وسیله که از دیرباز مورد علاقه و توجه شهروندان به خصوص کسبه بازار و باغداران بوده دو درصد است.
عرشیان تصریح کرد: این امر شهر قزوین را در کنار شهرهایی چون یزد، اهواز، اصفهان و کاشان به عنوان یکی از شهرهای مستعد دوچرخه‌سواری قرار داده است.
این مسئول گفت: طول مسیرهای دوچرخه در شهر قزوین در سه سال آینده به 70 کیلومتر افزایش خواهد یافت.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین بیان کرد: براین اساس در تمام پروژه‌های طراحی شبکه معابر و پارک‌ها، یکی از پیشنهادات این سازمان به خدمات طراحی شهرداری و مشاوران، در نظر گرفتن مسیر دوچرخه در پروژه‌های مذکور در حداقل امکان است.
عرشیان افزود: مسیر دوچرخه محور سلامت جاده باراجین حد فاصل دانشگاه آزاد تا بوستان باراجین که توسط شهرداری منطقه سه در حال پیگیری است با پیشرفت 40 درصدی روبرو است.
وی اضافه کرد: این مسیر یکی از مسیرهای مورد علاقه شهروندان برای دوچرخه‌سواری به خصوص در روزهای تعطیل است.
این مسئول اظهار کرد: همزمان با اقدامات فنی مهندسی برای توسعه مسیر دوچرخه اقدامات لازم به لحاظ فرهنگ‌سازی برای استفاده از این وسیله مناسب سلامتی و آلایندگی انجام می‌شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: علاوه بر این که تهیه بروشور و فیکسچر حاوی پیام آموزشی در این خصوص لازم است، باید همسو با این موضوع دیگر دستگاه‌های مرتبط نیز اقدامات موثری انجام دهند.
عرشیان افزود: سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین نیز اقدام به تهیه و نصب ایستگاه دوچرخه در 50 نقطه شهر قزوین در مقابل اماکن عمومی و مورد تقاضای شهروندان کرده است.
نظر شما