به گزارش خبرنگار مهر، امير قادري ظهر یکشنبه در جريان بازديد اعضاي كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي از پروژه هاي عمراني كردستان و در محل احداث خط راه آهن همدان – سنندج اظهار داشت: افتتاح و بهره برداري كامل از اين پروه نيازمند 510 ميليارد تومان اعتبار دولتي است.
وي با اشاره به اينكه براي تكميل كامل خط راه آهن تهران - همدان - سنندج بايد بيش از هزار و 300 ميليارد تومان اعتبار هزينه شود، گفت: مسير تهران - همدان در قالب پنج قطعه و مسير همدان - سنندج نيز در قالب سه قطعه تقسيم بندي شده و براي احداث و بهره برداري آن بايد هر چه سريعتر اعتبارات بيشتري تخصيص و هزينه شود.
معاون هماهنگي امور عمراني استاندار كردستان افزود: تاكنون براي احداث اين پروژه 180ميليارد تومان اعتبار هزينه شده است ولي متاسفانه در سال گذشته ميزان اعتبار تخصيص یافته به آن بسيار اندك بوده و به همين دليل پيمانكار مطالبات پرداخت نشده اي بالغ بر هفت ميليارد تومان از وزارت راه و شهرسازي دارد.
وي بيان كرد: در حال حاضر و به دليل كمبود اعتبار و عدم پرداخت مطالبات، پروژه در قطعه سوم آن تعطيل شده است و كار عمراني در آن صورت نمي گيرد كه يكي از انتظارات اصلي ما در جريان اين سفر لزوم تلاش نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي براي افزايش اعتبارات حوزه عمراني كردستان است.
قادري با اشاره به اينكه ميزان پيشرفت فيزيكي كل پروژه راه آهن همدان - سنندج كمتر از 30 درصد است، ادامه داد: در صورتي كه اعتبار مورد نياز براي اين پروژه تامين شود مي توان طي دو سال آينده آن را به بهره برداري رساند.
وي در پايان علت اصلي طولاني شدن مدت زمان احداث پروژه راه آهن تهران - همدان - سنندج را كمبود اعتبار عنوان كرد و افزود: تخصيص و جذب اعتبارات بيشتري در راستاي تسريع در احداث و بهره برداري از اين پروژه ضروري است.
بازديد يك روزه اعضاي كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي از همراهي شماري از معاونين وزرات خانه و همچنين مديران استاني از صبح امروز آغاز شده و اين مهم در حال حاضر نيز همچنان ادامه دارد.
نظر شما