به گزارش خبرگزاری مهر، حميد حبيبي اظهارداشت: هواپيماهاي تجاري با استفاده از سيگنالهاي دريافتي از دستگاههاي كمك ناوبري اقدام به ناوبري در فضاي كشور كرده و از نقطه اي به نقطه ي ديگر كشور پرواز مي كنند همچنين با كمك علائم دريافتي از اين دستگاهها مي توانند براساس طرح هاي فرود مانورهاي لازم را در اطراف فرودگاهها به عمل آورده و اقدام به فرود كنند.
وي افزود: بنابراين ضروري است به منظور حصول اطمينان از عملكرد صحيح دستگاههاي كمك ناوبري در فواصل زماني معين از دستگاههاي مذكور وارسي پروازي به عمل آمده و كاليبراسيون دستگاهها انجام پذيرد.
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي كشوري، تصريح كرد: برهمين اساس با نظارت سازمان هواپيمايي كشوري و با هماهنگي ساير دست اندركاران، در طي تيرماه سال جاري كار وارسي پروازي از 22 دستگاه كمك ناوبري در 13 فرودگاه كشور به پايان رسيد.
وی افزود: در اين عمليات وارسي پروازي كه به صورت فشرده در 64 ساعت پرواز صورت گرفت، فرودگاه‌هاي كرمانشاه، ايلام، سنندج، خرم آباد، تبريز، اروميه، اردبيل، رشت، ساري، شيراز، اصفهان، مهرآباد، فرودگاه حضرت امام خميني (ره) تحت پوشش قرار گرفتند.
نظر شما