علی علی لو در گفتگو با خبرنگار ما، نامناسب بودن ایمنی و وضعیت ناوگان اتوبوسرانی در ایران خیلی به تحریم ها ربطی ندارد، اظهار کرد: متاسفانه در این زمینه وزارت صنعت جدی عمل نمی‌کند و نظارت بر وضعیت ایمنی اتوبوسها نیز بسیار کم است.
وی با تاکید بر اینکه بایدوزارت صنعت ضرب العجلی را برای نوسازی و افزایش ایمنی اتوبوسها تعیین کند، تصریح کرد: براساس این زمان، در صورت تخطی تعاونیها از این ضرب العجل زمانی اجازه تردد و مسافرگیری به خودرو داده نشود.
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه وضعیت ایمنی اتوبوسها در ایران از کپسول آتش نشانی و چکش گذشته است، افزود: باید اتوبوسها با سیستم‌های مدرن ایمنی و تجهیزات جدی نوسازی و بروز شود و از تردد اتوبوسهایی با سن های بالا جلوگیری کنند.
علی لو با تاکید بر اینکه نوسازی و تجهیز اتوبوسها صددرصد در افزایش ایمنی آنها تاثیر دارد، ادامه داد: این کار باید به صورت مستمر و پیگیرانه از سوی دستگاههای نظارتی انجام شود نه اینکه مدت زمانی نظارت کنند و بعد کار رها شود.
عضو کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: متاسفانه سیستم های نظارتی در ایران بسیار ضعیف عمل می کنند این در حالیست که در خارج از کشور اگر تنها یکی از چراغ های خطر اتوبوس کار نکند، اجازه حرکت به خودرو نمی دهند.
وی افزود: ناوگان حمل و نقل ما شرایط مناسب و خوبی ندارد و باید تلاش شود تا مشکلات این ناوگان هرچه سریعتی حل بشود.
نظر شما