به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی ساسانی در حال حاضر کمتر کسی است که نداند علت اصلی مشکلات خودروسازان داخلی ریشه در تحریم ها دارد، متذکر شد: برای یک شرکت خودروسازی سهولت در ارتباطات مالی با سایر کشورها می تواند بستری مناسب برای تامین مواد اولیه و بالا بردن فناوری خود با شرایط روز دنیا باشد.
ساسانی تصریح کرد: برای پی بردن به مشکلات اصلی باید عمیق تر نگاه کرد، مشکلاتی که از سوء مدیریت در سالهای گذشته در این شرکت ها بوجود آمده بود در کنار تحریم ها موجب شد تا شرکت های داخلی تا مرز توقف خط های تولید نیز پیش روند و در سال های گذشته تولید شرکت های داخلی به حداقل تعداد ممکن برسد و این در مقابل هزینه های بالا موجب زیان در این شرکت ها شد.
این کارشناس ادامه داد: بدیهی بود این موضوع نمی تواند تا انتها ادامه داشته باشد اگر چه با افزایش قیمت محصولات سعی بر این شد تا بخشی از کمبود در تولید را با افزایش بهای خودرو جبران کنند اما در این مورد نیز باید قبول کرد بالا رفتن قیمت محصولات، کاهش بازار تقاضا را در میان مدت در پی خواهد داشت و نتیجتا این امر نمی تواند یک راه حل قطعی باشد، پس باز هم متوجه لزوم ارتباط با شرکت های بزرگ خودروسازی جهان خواهیم شد.
وی با بیان اینکه در دولت جدید سعی بر این شد تا برای دستیابی به توافقاتی جامع با شرکت های خودروسازی خارجی گام های موثری برداشته شود که لزوم اجرایی شدن تمام این اقدامات برداشته شدن تحریم ها و از سر گیری مراوردات مالی بود.
ساسانی اظهار کرد: در روزهای گذشته نگاه تمام دنیا به مذاکرات ژنو بود، مذاکراتی که نتیجه آن می توانست برای تمام صنایع تاثیرات مهمی را در پی داشته باشد و خودروسازها به عنوان شرکت هایی که از تحریم بیشترین آسیب را دیده بودند می توانستند از این موقعیت بهترین بهره را ببرند، چرا که چندی پیش صحبت هایی مبنی بر ورود شرکت های خارجی در صنعت خودروسازی توسط مسولان این شرکتها مطرح و این موارد منوط به توافقات هسته ای و رفع تحریم ها شده بود.
وی تاکید کرد: با بررسی دقیق تر فرآیند رخ داده در جلسات این دوره مذاکرات، متوجه می شویم دستاورد این دوره یک گام به جلو محسوب شده و اگر چه توافق جامعی اتفاق نیافتاده اما گام هایی که برداشته شده است نشان می دهد در مسیر درست در حال حرکت هستیم و به زودی، این توافق اتفاق خواهد افتاد.
به گفته ساسانی، از طرفی دومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران که در هفته جاری برگزار می‌شود، می‌تواند نگاهی عمیق تر به پیشرفت‌های مذاکرات اخیر را نشان دهد، چرا که حضور شرکتهای خارجی همچون رنو و پژو که از شرکتهای مطرح برای مشارکت با شرکتهای داخلی ما هستند می تواند نشان دهد در مسیری صحیح در حال گام برداشتن هستیم. حضور این شرکت ها می تواند باری دیگر ما را در دستیابی به فناوری روز دنیا کمک کند.
وی با اشاره به اهمیت برپایی دومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران گفت: حضور بیش از 500 مدیر ارشد خودروساز و قطعه ساز از 30 کشور جهان در این رویداد بیراه نیست و آنها می دانند که با تکیه بر ظرفیت های صنعت خودرو ایران می توانند علاوه بر حضور در یک بازار مهم، حاشیه امنی برای خود نیز دست و پا کنند.
ساسانی همچنین با بیان اینکه باید قبول کنیم به دلیل مشکلات اقتصادی اروپا، شرکتهای این قاره نیازمند یافتن بازارهای جدید برای محصولات خود هستند و به همین دلیل روی شرکت های ایرانی حساب ویژه ای باز کرده اند، متذکر شد: ایران می تواند در مشارکت با اینگونه شرکتها شرایطی مناسب برای هر دو طرف را ایجاد کند پس به نوعی می توان اینگونه نتیجه گیری کرد که حضور شرکت های خارجی در کنفرانس خودرو برج میلاد نشان می دهد در مسیری پیش می رویم که در نهایت به بهبود شرایط اقتصادی در صنعت خودرو منجر خواهد شد و در کنار شرکت های ایرانی این شرکتهای خارجی هستند که می توانند از این فرصت بدست آمده نهایت استفاده را ببرند.
