رييس بررسيهاي فني واقتصاي پژوهشگاه صنعت نفت درگفت وگو با خبرنگار اقتصادي مهربا بيان اين مطلب افزود: بررسي ها نشان مي دهد: 9 پالايشگاه موجود كشور مي تواند تمام نيازهاي كشور را تامين كند و اضافه كردن پالايشگاه به دليل كمبود سرمايه و هزينه بالاي آن مقرون به صرفه نيست.
دكتر رضا بهرايي يكتا درادامه گفت: اجراي طرح جامع بهينه سازي پالايش درپالايشگاه هاي كشور از راه حل هايي است كه مي تواند بهره وري اين واحدها را افزايش دهد و مشكل كمبود سوخت كشور را حل كند.
وي افزود: اجراي برنامه هاي بهينه سازي مصرف سوخت نيز در كنار اين برنامه ها مي تواند كمك موثري به رفع مشكل سوخت كشور بكند.
بهرايي يكتا گفت: هم اكنون بيش از 40 درصد ته مانده پالايشگاهي در كشور به قير و مازوت تبديل مي شود كه با استفاده از تكنولوژي جديد مي توان اين مواد را به بنزين تبديل كرد.
وي هزينه ساخت يك پالايشگاه پيشرفته و با ظرفيت توليد 100 هزار بشكه در روز را بيش از600 ميليون دلار عنوان كرد و افزود: اجراي اين طرح بدون نياز به ساخت پالايشگاه جديد ، مي تواند صرفه جويي مالي زيادي داشته باشد.
وي افزود: درصورت فراهم شدن زمينه هاي اجراي اين طرح ، 9 پالايشگاه كشور آماده هستند به تدريج اين طرح را اجرا كنند
رييس بررسيهاي اقتصادي پژوهشگاه صنعت نفت درگفت و گو با مهر :
براي تامين سوخت مورد نياز ، نيازي به تاسيس پالايشگاه جديد در كشور نيست
براي حل مشكل كمبود سوخت در كشور ، اجراي طرح بهينه سازي پالايش در پالايشگاهها ي كشور بهترين راه حل است.
کد خبر 24391
نظر شما