به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اداره کل راه و شهرسازی استان قم، در سفر یکروزه علی نورزاد معاون وزیر راه و شهرسازی به استان قم، آخرین مراحل تکمیل آزادراه قم - گرمسار مورد بررسی قرار گرفت.
در این بازدید که استاندار، معاون امور عمرانی و مدیرکل راه و شهرسازی و تعدادی از مدیران و کارشناسان این اداره کل نیز حضور داشتند ضمن دیدار با پیمانکار پروژه در خصوص آخرین مراحل تکمیلی آزادراه در دو بخش ساختاری و ایمن سازی گفتگو شد.
نورزاد در این بازدید ضمن اشاره به تأکید وزیر راه و شهرسازی بر اجرای کامل ضوابط ایمن سازی این محور پیش از افتتاح گفت: با توجه به نقش قابل تأمل این آزادراه در تسهیل تردد و کاهش زمان سفر و همچنین با توجه به تجربیات گذشته، اولویت ایمن سازی کامل، تاخیر در تعیین زمان مشخص آغاز بهره برداری را در پی داشته است.
وی اضافه کرد: بخش ساختاری آزادراه قم - گرمسار تقریبا به اتمام رسیده و قسمت اهم ایمن سازی آن نیز در قالب نصب گاردریل، نصب تابلوهای انتظامی - اطلاعاتی، اجرای خط کشی و ... نیز آخرین مراحل خود را طی می‌کند که امیدواریم پس از تکمیل و راه اندازی سامانه‌های اخذ عوارض (گیت‌های عوارضی) این آزادراه مهم کشوری تا پایان سال جاری آماده بهره برداری شود.
کاهش ۳۰ درصدی بار ترافیکی آزادراه قم - تهران
مدیرکل راه و شهرسازی استان قم نیز در این جلسه گفت: ضرورت تسریع در عملیات تکمیلی آزادراه قم - گرمسار و آماده بهره برداری نمودن آن تا پایان سال جاری از اولویت‌های عمرانی وزارت متبوعه در بخش ساخت و توسعه راه‌ها است.
محسن بهشتی به عنایت ویژه دکتر آخوندی به اجرای برنامه‌های عمرانی استان قم اظهار داشت: پس از سفر وزیر راه و شهرسازی به استان قم شاهد حضور مقامات بلند پایه این وزارتخانه در چندین نوبت جهت پیگیری روند اجرای مصوبات سفر و همچنین تسریع در تکمیل آزادراه قم -گرمسار بوده‌ایم.
بهشتی به اولویت ایمن سازی کامل آزادراه قم - گرمسار پیش از آغاز بهره‌برداری از آن اشاره کرد و گفت: هدایت ترافیک در آزادراه قم -گرمسار موجب صرفه جویی چند میلیارد تومانی در سال و همچنین کاهش ۳۰ درصدی بار ترافیکی آزادراه قم - تهران شده بالطبع کاهش حوادث جاده‌ای استان قم را در پی خواهد داشت.
شایان ذکر است آزاد راه قم - گرمسار فاز اول از طرح حرم تا حرم است که فاصله قم تا گرمسار را ۱۱۴ کیلومتر کاهش می‌دهد.
این آزادراه در ۶ باند تعریف و بیش از ۴۰۰ دهانه پل و آبرو در آن احداث شده است و از دیگر نکات قابل توجه این پروژه ۱۵۲ کیلومتری که از سه استان قم - تهران - سمنان عبور می‌کند می‌توان به چشم انداز زیبای کاروانسرای دیرگچین، قلعه سنگی محمدآباد، طبیعت زیبای تالاب مره، بند علیخان و کویر ملی ایران که از جاذبه‌های گردشگری است، اشاره کرد.
تأکید بر تسریع در احداث سایت هسته‌ای فردو
معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پروژه‌های عمرانی راههای روستایی استان قم، ضمن تقدیر از روند مناسب اجرای محور قم - قنوات اظهار داشت: باید روند اجرایی دیگر پروژه‌های عمرانی از جمله احداث راه سایت شهید علیمحمدی (سایت هسته‌ای فردو) سرعت گیرد.
سید حسین میرشفیع اظهار داشت: سرعت و دقت در اجرای این پروژه مهم راههای روستایی استان قم لحاظ شده است که امید است با تزریق منابع مالی جدید، باقمیانده این طرح به زودی تکمیل و آماده بهره برداری شود.
در ادامه این بازدید از احداث راه دسترسی به سایت هسته‌ای شهید علیمحمدی (فردو) بازدید شد که پس از توضیحات ارائه شده توسط کارشناسان مجری طرح، معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: روند اجرای پروژه کند و لازم است با توجه به اهمیت احداث مسیر سرعت بیشتری جهت تکمیل آن لحاظ شود.
درادامه همراهان از چند طرح عمرانی دیگراز جمله احداث باند دوم قطعه یک محور قم آوه بازدید به عمل آوردند.
شایان ذکر است پروژه تعریض محور روستایی قم قنوات به طول ۸.۵ کیلومتر می‌باشد که از روبروی ساختمان شماره گذاری خودور واقع در شهر قم آغاز و تا ورودی شهر قنوات به طول می‌انجامد.
از نکات قابل توجه این طرح، توسعه مبادلات دامی و کشاورزی منطقه قنوات استان قم است.
همچنین احداث راه دسترسی به سایت شهید علیمحمدی که ازتیر ماه سال ۹۲ آغاز شده است به طول ۱۴ کیلومتر (با احتساب دوربرگردان ها و رمپ های مسیر) بوده که براساس بازه زمانی یک‌ساله باید به بهره برداری می‌رسید که باتوجه به اهمیت آن، راه کارهای لازم جهت تسریع در اجرای این پروژه ارائه شد.
نظر شما