عدم حمايت بانك ها مهمترين معضل شركتهاي ايراني براي حضور در بازار جهاني است

وي با بيان اينكه ساخت و ساز در خشكي از پيشرفت 95 درصدي برخورداراست،اظهارداشت: كارعمليات دريايي وبهينه سازي سكوها نيزتا پايان هفته جاري آغازخواهد شد.

به گفته صباغي به دليل توانايي نيروي متخصص وامكانات مدرن اين شركت نصب لوله هايي بتني دركف دريا با ركورد 3.5 كيلومتر درروزانجام مي دهد.

وي با اشاره به اينكه لوله گذاري 75 درصد حجم كاري اين پروژه را تشكيل مي دهد،افزود: تا كنون 85 درصد عمليات لوله گذاري با موفقيت به پايان رسيده وظرف 20 روزآينده نيز عمليات نصب رايزرها شروع خواهد شد.

صباغي تصريح كرد: در حال حاضراين پروژه بزرگترين عمليات دريايي درمنطقه محسوب شده وبراي اجراي آن هفت شناوراصلي و13 شناوركمكي وپشتيباني فعاليت مي كنند.

وي تاكيد كرد: درحال حاضر كمبود نقدينگي به دليل عدم حمايت هاي بانك هاي داخلي از اين پروژه مشكلاتي را ايجاد كرده اما دربدترين شرايط، طرح را با سه درصد تاخيرتا اواخر سال جاري به پايان خواهيم رساند.

صباغچي تاكيد كرد:اين مشكل براي تمام شركت هايي كه بخواهند درمناقصه هاي بين المللي بزرگ شركت كنند وجود دارد ونظام بانكي حمايتي چنداني ازصدورخدمات فني ومهندسي دراين حجم نمي كند.

وي تاكيد اضافه كرد: بانك هاي كشوربيشترمايل به سرمايه گذاري دربخش هايي مانند مسكن،بازرگاني و واردات كالا هستند كه هم زودبازده هستتند وهم سوددهي بالاتري دارند .

صباغچي افزود: شركت هاي ايراني نشان داده اند كه درتمام زمينه ها قدرت رقابت با شركت هاي خارجي و حضور درمناقصه هاي بزرگ را دارند،اما تنها برتري شركت هاي خارجي حمايت موسسات مالي است كه شركت هاي داخلي ازآن محرومند.

وي درپايان تاكيد كرد:علي رغم اينكه درقانون برحمايت ازصدورخدمات فني مهندسي تاكيد شده بانك توسعه صادرات به عنوان اصلي ترين متولي اين امر با اين شركت همكاري نكرده است.