عزت الله بابايي در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر" با اشاره به جوان تر شدن عمر متوسط ناوگان حمل و نقل هوايي مسافري كشور گفت: ميانگين عمر ناوگان از 18 تا 19 سال طي سال هاي گذشته به 15 تا 16 سال در حال حاضر كاهش يافت است.
وي تصريح كرد: درحال حاضر تعداد ناوگان حمل و نقل هوايي ملكي و استيجاري به بيش از 100 فروند رسيده است كه اكثريت آنها داراي استاندار پرواز بالايي هستند.
به گفته وي، طي سال جاري بيش از 10 درصد به ظرفيت ناوگان حمل و نقل هوايي مسافري كشور افزوده شده است.
بابايي ادامه داد: درصورتي كه هواپيما داراي قابليت پرواز بالا باشد سن ملاك خوبي براي پرواز آن هواپيما به شمار نمي رود.
معاون استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي كشوري اظهار داشت: در اين شرايط ، تنها برخي اوقات به دليل هزينه هاي بالاي تعميرات هواپيماهاي داراي سن بالا، مقرون به صرفه نبودن آنها از نظر اقتصادي مطرح مي شود.
وي تاكيد كرد: تحريم ايران از سوي آمريكا، همواره شركت هاي هواپيمايي داخلي را در خريد هواپيما رنجانده است.
نظر شما