به گزارش خبرنگار اجتماعي مهر سردار حسين بيژني امروز در شوراي اسلامي شهر تهران افزود : اساسي ترين مشكل تهران كه موجب ترافيك پيچيده و غير قابل حل آن شده ، نبود فرهنگ درست ترافيك در ميان مردم و مسئولان است .
وي ادامه داد:با وجود آنكه براي رفع مشكل ترافيك در تهران قوانين جديد ومقررات متناسب با مسائل روز را طلب مي كند بسياري از قوانين و مقررات فعلي راهنمايي و رانندگي كنوني نيز رعايت نمي شود به طوري كه به جرئت مي توان گفت 20 تا 30 سال از فرهنگ ترافيكي جهان عقب هستيم .
وي گفت : مسئولان دستگاههاي مختلف مربوط نيز با هم هماهنگ نيستند و هر كس از ديدگاه خود وسازمان متبوعش به بررسي موضوع ترافيك و اظهار نظر در مورد آن مي پردازد به همين علت با توجه به نبود متولي مشخص در مورد ترافيك و اظهار نظرهاي ضد ونقيض در اين مورد، مسئله ترافيك به يك موضوع لاينحل مبدل شده است .
وي افزود : بسياري از رانندگان تاكسي ايستگاههاي تعيين شده را رعايت نمي كنند و مسافران نيز سرهر كوچه و خبابان در اولين گام تاكسي ها را وادار به سوار و پياده كردن مي كنند و درصورت برخورد ماموران با رانندگان خود مسافران با ماموران راهنمايي و رانندگي برخورد مي كنند.
وي اضافه كرد : حفاري ها و كنده كاري هاي خيابانهاي تهران اگرچه مدتي است با مديريت جديد شهرداري بهبود يافته است اما هنوز هم وجود اين حفاري ها در خيابانهاي تهران به عنوان يكي از عوامل تشديد ترافيك وجود دارد و حتي در بزرگراهها نيز موجب كندي حركت و توقف خودروها مي شود.
وي گفت : رشد بي رويه خوروها به خصوص موتورسيكلتها به قدري سريع است كه ماموران راهنمايي ورانندگي به هيچوجه نمي توانند با آنها برخورد كنند بلكه بايد مواظب باشند كه موتورهايي كه از هر طرف هجوم مي آورند با آنان برخورد نكند.
سردار بيژني اضافه كرد: بيشترموتورسيكلتهايي كه در شهر تردد مي كنند غير استاندارد هستند در حالي كه هر روز شاهد افزايش تعداد آنان در سطح شهر هستيم و هيچ كنترلي در اين زمينه وجود ندارد.
وي گفت : روزانه 500 موتورسيكلت متخلف در تهران توقيف مي شود اين در حالي است كه همزمان تعداد زيادي موتور جديد با رانندگان ناشي و تازه كار وارد خيابانها تهران مي شود و البته اين جداي از 1200 اتومبيلي است كه روزانه در تهران شماره مي شود .
وي ادامه داد: مشكل مهم ديگري كه موجب تشديد ترافيك در سطح شهر تهران مي شود آبگرفتگي معابر و خيانهاست كه حتي در بزرگراهها هم ديده مي شود، سالهاست كه اين مشكل در تهران وجود دارد و معلوم نيست در اين زمينه چه كسي پاسخگو است .
وي گفت : راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ امكانات و تجهيزات مناسب براي تنظيم ترافيك را در شهر تهران ندارد حتي از نظر تعداد مامور نيز بسيار كمبود داريم به طوري كه با وجود گسترش تهران ازهر طرف، تعداد ماموران پليس راهنمايي و رانندگي در سطح شهر تهران از سال 70 نيز كمتر است .
وي افزود : ماموران راهنمايي و رانندگي در تهران به علت كمبود پرسنل مجبورند بيش از يك نوبت در پستهاي خود حاضر شوند و اين امر نه تنها از بازده كار آنها مي كاهد بلكه مشكلات شخصي زيادي نيز براي آنها به وجود مي آورد كه با توجه محدوديتهاي مالي توانايي پاسخگويي رفع مشكلات آنها را نداريم .
وي گفت : ماموران راهنمايي و رانندگي در ايام رمضان حتي فرصت مناسب براي افطار ندارند ضمن اينكه ما نيز توان افطار دادن به آنها را نداريم و تنها از آنها مسئوليت و كار مي خواهيم .
مهدي چمران رئيس شوراي اسلامي شهر تهران پس از سخنان سردار بيژني با تشكر از زحمات و تلاش ماموران راهنمايي و رانندگي از اعضاي شورا خواست رفع مشكل افطار ماموران راهنمايي و رانندگي را در ماه رمضان در اولويت كاري خود قرار دهند و در صورتي كه از راههاي اداري امكان رفع آن نباشد به صورت بسيجي و جدا از سيستم اداري براي روفع اين مشكل اقدام شود .
نظر شما