۱۹ آبان ۱۳۸۲، ۱۴:۱۰

مدير كل راه و ترابري استان تهران:

بيش از 30 درصد جاده طالقان به پل كردان در استان تهران اجرا شده است

كاهش 40 كيلومتري از مسير طالقان به تهران ، صرفه جويي يكساعتي در وقت مسافران و كاهش مصرف سوخت از ويژگيهاي طرح ساخت جاده طالقان به پل كردان است.

به گزارش خبرگزاري مهر، مديركل راه و ترابري استان تهران با بيان اين مطلب طول مسير طالقان به پل كردان كرج را 33 كيلومتر ذكر كرد و گفت: اين مسير از طالقان آغاز و به اردهه متصل مي شود.
احمد صديقي با بيان اينكه اين پروژه از سال 79 آغاز شده  و براي اجراي آن نيز80 ميليارد ريال اعتبار مورد نياز است افزود:
تاكنون 12 كيلومتر از اين پروژه توسط پيمانكاران دردست اجرا است.
وي از احداث تونل يك كيلومتري براي عبور از ارتفاعات 3 هزار متري مسير طالقان به كردان كرج خبر داد و افزود: اجراي اين تونل بيش از يك سوم هزينه احداث جاده را به خود اختصاص خواهد داد.
صديقي از تخصيص منابع مالي از سوي معاونت عمراني استانداري تهران  درجهت تسريع اين پروژه خبر داد و گفت: هم اكنون مذاكراتي با شركت چيني مجري سد طالقان انجام شده كه در صورت انعقاد قرار داد با اين شركت ، تونل  طالقان در زمان كوتاهي  اجرا و به بهره برداري خواهد رسيد.
مدير كل راه وترابري استان تهران گفت: براي افزايش ايمني ضريب ترافيك و شهروندان اين اداره كل اقدام به تجهيز آزاد راه تهران - كرج به سيستم روشنايي كرده كه در صورت بهره برداري از اين طرح حمل و نقل  جاده اي در اين بخش از ايمني قابل ملاحظه اي برخوردارخواهد شد.
وي افزود: هم اكنون 80 درصد عمليات اجرايي اين پروژه به اتمام رسيده كه بهره برداري از آن نيازمند تامين انرژي  برق از سوي ادارات برق مناطق واقع درمسير است.
صديقي ابراز اميدواري كرد كه با تامين انرژي برق مسير آزاد راه تهران - كرج از روشنايي كامل بهره مند شود.
اين مسوول راه و ترابري استان تهران با بيان اينكه پل (شلمبه) مسير فيروز كوه معبري حساس بوده ونيازمند تعميرات اساسي دارد گفت: اجراي تعميرات اساسي مستلزم احداث راه فرعي بوده كه هم اكنون بخشي از اراضي مورد نياز در تملك افراد است.
وي رفع تعميرات پل شلمبه فيروزكوه و احداث راه فرعي را منوط به حمايت دادگستري شهرستان دماوند ومسئولين ذيربط دانست.
صديقي اظهار اميدواري كرد: كه با تعمير پل شلمبه واحداث راه فرعي ، روند حمل ونقل جاده اي در آينده نزديك، دچار مشكل نشود.
وي از آغاز عمليات روشنايي ابتداي آزاد راه مهر شهر - قزوين كه انتهاي حوزه استحفاظي استان تهران است در هفته گذشته خبرداد و گفت: اين طرح نيز بلافاصله پس از روشنايي آزاد راه تهران - كرج به بهره برداري خواهد رسيد.
مدير كل راه وترابري استان تهران گفت: براي اجراي عمليات روشنايي آزاد راه تهران - مهر شهر به انتهاي حوزه استحفاظي بيش از 15 ميليارد ريال اعتبار مورد نياز است كه تاكنون فقط 3 ميليارد ريال آن از محل ايمن سازي راهها تامين شده است.

کد خبر 36756

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha