مجتبي اطهري در گفتگو با خبرنگار اقتصادي "مهر" افزود: اگر فرض كنيم سالانه 365 فروند هواپيما با 70 مسافر سقوط مي كند، تعداد كشته شدگان اين سوانح به 25 هزار و 550 نفرمي رسد، اين درحالي است كه هم اكنون براساس آمار رسمي، 26 هزار نفر سالانه در جاده هاي كشور كشته مي شوند.
وي خواستار برنامه ريزي صحيح براي كاهش سوانح جاده اي توسط مسئولان ذي ربط شد و اظهار داشت: دولت نهم بايد اعتبار ويژه اي براي تجهيز و نوسازي جاده هاي كشور ، احداث سريع آزادراه‌ها و حذف نقاط حادثه خيز كنار بگذارد.
اين كارشناس ارشد در صنعت حمل و نقل تصريح كرد: در برنامه چهارم توسعه پيش بيني شده است كه 50 درصد نقاط حادثه خيز تا پايان اين برنامه كه سال 1388 است، حذف شود. اطهري يادآور شد: به نظر مي رسد سالانه براي تحقق اين هدف، 150 ميليارد تومان بايد در اختيار دستگاه‌هاي ذي ربط قرار گيرد.
اين كارشناس ارشد در صنعت حمل و نقل در پايان گفت: براساس اعلام سازمان راهداري، اتومبيل هاي سواري مسافري عمر كمتر از 6 سال دارند ولي وضعيت عمر ميني بوس‌ها نامناسب است.
به گزارش مهر، هم اكنون بيش از 2000 نقطه حادثه خيز در كشور وجود دارد. وزير راه و ترابري در اين باره گفته است: با اختصاص 750 ميليارد تومان مي توان 2 هزار نقطه حادثه خيز در كشور را حذف كرد.
نظر شما