به گزارش خبرنگار مهر، عبدالهاشم حسن نیا صبح دوشنبه در نشست بررسی مسائل مربوط به جاده و راه شهرستان ماکو با اشاره به فعالیت بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه در ناوگان حمل و نقل عمومی افزود: با توجه به عمر بالای ناوگان حمل و نقل در کشور نوسازی این ناوگان ضروری است.
وی همچنین با اشاره به ظرفیت منطقه آزاد ماکو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی افزود: با استفاده از این ظرفیت می‌توان ناوگان عمومی را در منطقه آزاد ماکو به بهترین صورت نوسازی و تجهیز کرد.
معاون راهداری سازمان حمل و نقل جاده‌های کشور همچنین به فرسوده بودن ماشین آلات راهداری در منطقه آزاد ماکو اشاره کرد و گفت: با هماهنگی مناطقه آزاد ماکو می‌توان دستگاههای سنگین راهداری و راه سازی را به منطقه وارد کرد
نماینده مردم شهرستانهای ماکو چالدران شوط و پلدشت در مجلس شورای اسلامی هم دراین جلسه با اشاره به امکانات نامناسب و فرسودگی ماشین آلات راهسازی این شهرستانها خواستار مساعدت جدی مسئولان کشوری برای تأمین امکانات شد.
عین الله شریف پور در ادامه با تاکید بر اهمیت بزرگراه بازرگان تبریز تصرح کرد: برابر هماهنگی و نشستهای مشترک با وزیر راه مقرر شد برای احداث بقیه این بزرگراه از مرند تا بازرگان از ظرفیت بخش خصوصی در قالب کنسرسیوم استفاده شود.
فرماندار ماکو هم در این نشست با اعلام اینکه شهرستان ماکو با داشتن ۱۵۰۰ کیلومتر جاده دومین شهر استان از لحاظ دارا بودن جاده به شمار می‌رود گفت: کمبود امکانات راهسازی و فرسوده بودن آنها مهم‌ترین مشکل راهداری در خدمات رسانی و ساماندهی به این جاده‌هاست.
علیزاده نیمه کاره مانده جاده یولاگلدی به زنگه و جاده معروف به شبکه افزود: بیش از ۵ هزار خانوار روستایی از این جاده‌ها تردد می‌کنند که لازم است با مساعدت مسئولان راهداری هرچه سریعتر اعتبارات لازم برای اتمام این جاده‌ها تخصیص یابد.
وی همچنین با اشاره به مشکلات مساکن مهر این شهرستان خواستار توجه جدی به ۲۲۰۰ نفر از خانوارهای زیر کوهی در شهر ماکو و تخصیص زمین مناسب به آنها شد.
۰۹:۲۵ - ۱۳۹۵/۱۱/۱۸
نظر شما