به گزارش خبرنگار مهر، ابراهیم شعرا عصر دوشنبه در صحن علنی شورای شهر شیراز، گفت: شیراز به عنوان کلانشهری که دارای سابقه تاریخی چند هزار ساله چندین دوره پایتخت کشور با وجود آثار درخشان تمدن اسلامی و ایرانی که حکایت از نقش معماران بزرگ، شخصیت های فرهنگی و شعرا و سخن سرایان فارسی در تحولات منطقه از دیر زمان سهم بسزایی داشته است.
وی ادامه داد: علما و آزادی خواهان بزرگ با مبارزات خستگی ناپذیر خواستار اجرای احکام اسلامی و مدافع حقوق مردم در مقابل سلاطین وقت بوده و در این راه با تحمل حبس و تبعید و حتی دادن شهید و جانبازان افتخار آفرین جایگاه رفیعی در ایثارگری بین سایر شهرهای کشور حائز گردید ولی با این وضع از نظر اقتصادی و اجتماعی متاسفانه نتوانسته در جایگاه واقعی ارتقاء پیدا کند و در عوض فقر، بیکاری و اعتیاد و مسائل فرهنگی اجتماعی این شهر را در صدر قرار داده بود .
عضو شورای شهر شیراز تصریح کرد: لذا تعدادی از دلسوزان برای حل این معضلات تصمیم گرفتند از طریق حضور در شورای شهر در جهت ارتقاء به شهری پاک، سبز، ایمن و روان در ترافیک و رونق اقتصادی سهمی ایفا نمایند لذا 21 نفر از مدیران باتجربه اجرائی شیرازی در سازمان های استانی و شهری که دوران خدمت و زندگی خود را در بین شهروندان گذرانده و با نیازها و مشکلات محلات آشنا بودند قبول مسئولیت کردند و در انتخابات 15 نفر از آنها توسط مردم انتخاب شدند و با سایر منتخبین شهر یک مجموعه هماهنگ و دلسوز شورای مردم محور را تشکیل داده که دغدغه اصلی رفع محرومیت و رفاه و رشد فرهنگ و اخلاق در جامعه برداشتن اختلاف بین شمال و جنوب و رسیدگی به مناطق کم برخوردار و توسعه متوازن عمران و آبادی در جای جای شهر و نظارت مستمر جهت توسعه پاکدستی در دستگاه مدیریت شهری بود.
شعرا تصریح کرد: هرچند در شرایط رکود حاکم بر کشور نمی توان ادعا کرد که موفق بودیم در این چهارسال همه خواسته و معضلات شهری را حل کنیم اما اقدامات انجام شده توسط شورای شهر و شهرداری با یک همدلی مثال زدنی توانسته عقب افتادگی هایی که مردم ما را وادار می کرد شیراز را با دیگر کلانشهرها مقایسه و حسرت بخورند را تا حدی راضی کنند.
عضو شورای شهر شیراز با اشاره به برخی از اقدامات انجام شده توسط شورای چهارم، گفت: توجه و عمران به بافت فرهنگی تاریخی با انتقال محل ساختمان شورا به این بافت ، توسعه گذرها و سنگ فرش اطراف سومین حرم اهل بیت و محلات قدیمی جهت توسعه گردشگری و افزایش ظرفیت های پارکینگ در اطراف حرمین و در سطح شهر، روان سازی ترافیک با توسعه معابر شهری و احداث تقاطع غیرهمسطح و زیرگذرها و پیاده راه ها و پل عابر پیاده جهت کاهش تصادفات بوده است.
عضو شورای شهر شیراز ادامه داد: توسعه حمل و نقل عمومی با بهره برداری از قطار شهری و بهسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و سایر وسایل نقلیه عمومی، توسعه با افزایش سرانه فضای سبز از 17 متر به 23 متر با احداث پارک ها ، پارک محلات، باغ خانواده و توجه به باغ های خصوصی، روکش آسفالت خیابان ها، کوچه ها و گذرهای محلی و توسعه کانال های هدایت آبهای شهری، مشارکت دادن مردم در ساخت شهر با عرضه اوراق مشارکت و احداث پروژه مشارکتی، مسکونی، تجاری، تفریحی، اداری و پارکینگ و بازارچه های تخصصی به منظور ایجاد رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال و... از دیگر فعالیت های شورا بوده است.
نظر شما