به گزارش خبرنگار مهر، افشین پیرنون روز یکشنبه در شورای هماهنگی حمل و نقل استان که در محل اداره راه و شهرسازی استان برگزار شد اظهارداشت: فرایند کار در حمل و نقل جاده ای استان به تبع سیاست وزارتخانه کوچک سازی دولت و واگذاری امور به بخش خصوصی است که در استان نیز این روند دنبال می شود.
وی افزود: بخش عمده ای از فعالیت راهداری و حمل و نقل جاده ای استان که به صورت امانی انجام میشد به بخش خصوصی واگذار شده است و این سهم هر سال بیشتر می شود.
پیرنون بیان کرد: از مجموع ۳۲۰ هزار میلیارد تومان بودجه دولت قرار است ۶۰ هزار میلیارد تومان آن در عمران هزینه شود و این وضعیت نشان می دهد بدنه دولت بسیار بزرگ و هزنه اداره آن سنگین است که این روند باید اصلاح شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای تستان قزوین یادآورشد: تا زمانی که دولت بزرگ است تحقق اقتصاد مقاومتی ممکن نمی شود به همین دلیل باید عمده فعالیتهای غیر حاکمیتی که چالش زا نیست به بخش خصوصی واگذار شود تا بهره وری اتفاق بیفتد.
وی گفت: نگهداری زمستانی راهها تاکنون واگذار نشده که این موضوع نیز در دستور کار برای واگذاری به بخش خصوصی است تا چابک سازی در حمل و نقل محقق شود.
پیرنون اظهارداشت: یکی از خلاء های موجود در بدنه سیستم اداری تربیت نشدن مدیران قوی برای اداره دستگاههای اجرایی در اینده است تا کارها بسرعت واگذار شود و فعالیتها متوقف نشود.
پیرنون با اشاره به اهمیت جایگاه مواصلاتی استان در تردد کشور تصریح کرد: در استان قزوین با وجود ۶۷۰۰ کیلیومتر راه اصلی و فرعی ماهانه حدود ۱۵ تا ۲۵ میلیون تردد صورت می گیرد و ایمن سازی این مسیرهای ملی نیازمند اعتبارات کافی است.
وی بیان کرد: با توجه به اهمیت راههای اصلی استان توجه به منظر آرایی و آرایش حاشیه راهها برای مسافران و رانندگان مهم است و ما نیز در استان به آن اهمیت می دهیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین اضافه کرد: سیاست وزارتخانه افزایش سهم حمل و نقل ریلی از ۱۰ درصد به ۴۰ درصد است تا بتوانیم هزینه های جابجایی زمینی را کاهش دهیم.
پیرنون گفت: در حال حاضر ۹۰ درصد جابجایی بار و مسافر از طریق زمینی انجام می شود که به دلیل هزینه های سنگین این بخش باید با توجه به مزیت های شبکه ریلی زمینه افزایش سهم جابجایی کالا و مسافر از راه آهن را فراهم کنیم.
وی تصریح کرد: باید مردم را تشویق کنیم تا از شبکه ریلی استفاده کرده و از مزایای آن از جمله ایمنی در سفر، هزینه ارزانتر و آرامش بیشتر برخوردار شوند و قیمت ها در شبکه جاده ای هم تعدیل شود.
پیرنون اظهارداشت: شاغلان و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای با همه سختی ها و مشکلات این عرصه از درآمدهای پایین خود گلایه مند هستند و چاره ای نیست تا استفاده از راه آهن ترویج شود.
نوسازی راهدارخانه برای تکریم مردم
پیرنون در ادامه از اهمیت تکریم مردم خبرداد و گفت: باید راهدارخانه های ما در کنار رسالت اصلی در نگهداری مناسب از جاده ها و کمک رسانی در مواقع مورد نیاز باید شرایطی را فراهم کنیم تا مردم بتوانند در صورت نیاز اقامت شایسته ای در راهدارخانه در زمستانهای سرد و یا مواقع بحران داشته باشند و مورد تکریم واقع شوند.
وی بیان کرد: در این راستا طرج نوسازی و بهسازی راهدارخانه و مرمت و تعمیر سرویس های بهداشتی و نمازخانه در دستور کار قرار گرفته است.
پیرنون اظهارداشت: در حال حاضر ۲۴ راهدارخانه در استان قزوین مستقر شده و خدمت رسانی می کنند که برای نوسازی و بهسازی آنها در سال جاری ۳ میلیارد تومان اعتبار هزینه خواهد شد و تلاش می کنیم این کار تا سال آینده به پایان برسد.
نظر شما