به گزارش خبرنگار مهر، منوچهر سلمان زاده چهارشنبه در نشست خبری خود به مناسبت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری اظهار داشت: در تشریح اهمیت حمل و نقل می توان به سهم ۱۰ درصدی این حوزه از تولید ناخالص داخلی و مقایسه آن تنها با حوزه کشاورزی اشاره کرد و باید اذعان داشت که این مولفه یکی از عامل های ایجاد ارزش افزوده، مؤثر در رشد اقتصادی و زمینه ساز توسعه اقتصادی کشور است.
وی در ادامه به جایگاه آذربایجان شرقی بین پنج استان برتر کشور در صنعت حمل و نقل کشور اشاره و تصریح کرد: بر همین اساس سال گذشته ۱۶ میلیون تن حمل بار صورت گرفته و هفت میلیون مسافر نیز توسط ناوگان حمل و نقل استان جابجا شده اند که این عملکرد در نتیجه فعالیت ۲۵۷ شرکت حمل و نقل و ۱۱۰ شرکت مسافربری حاصل شده است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی ارتقای ایمنی رو رویکرد اصلی تمام فعالیت های صورت گرفته در این حوزه عنوان کرد و افزود: اقداماتی چون ارائه آموزش های بدو خدمت و انجام معاینات متعدد پزشکی چه در بدو خدمت و چه ضمن خدمت نیز نمودهایی از همین رویکرد در حوزه ساماندهی رانندگان ناوگان حمل و نقل استان بوده که خروجی آن را می توان در سهم دو درصدی این ناوگان از تلفات تصادفات جاده ای به نسبت دامنه فعالیت آن مشاهده کرد.
وی همچنین از بکارگیری سامانه های برخط و پیشرفته در حوزه حمل و نقل استان خبر داد و گفت: در همین راستا ۳۱ دوربین سرعت سنج جاده ای با قابلیت ثبت سرعت لحظه ای و سرعت متوسط در محورهای استان فعال هستند و ۲۸ مورد نیز در مرحله نهایی شدن و ۴۰ مورد دیگر نیز در مرحله جانمایی قرار دارند که هزینه نصب و نگهداری هر سامانه در حدود دو میلیارد ریال است و توسط شرکت های دانش بنیان داخلی و با فناوری های پیشرفته روز دنیا تولید شده و بصورت آنلاین مورد مسرهای مواصلاتی را کنترل می کنند.
سلمان زاده ادامه داد: همچنین سامانه های تردد شمار در ۸۰ محور آذربایجان شرقی نیز بصورت برخط و لحظه ای تمام اطلاعات ناوگار عبوری را با هدف قرار دادن اطلاعات در اختیار پلیس راهنمایی و رانندگی و به عنوان ابزاری برای کنترل ایمنی جاده ها و کاهش تلفات کنترل و تفکیک می کنند و ۲۴ دوربین نظارت تصویری نیز برای ضبط و انتقال تصاویر ۱۴ هزار کیلومتر جاده استان با کاربردهای نظارتی، کنترلی، امنیتی، انتظامی و هواشناسی فعال هستند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع مجتمع های خدماتی رفاهی فعال در جاده های آذربایجان شرقی نیز اشاره کرد و گفت: با توجه به نقش مهم این مجتمع ها در بحث ایمنی جاده ها، از حضور سرمایه گذاران در این حوزه استقبال می کنیم و بر همین اساس کمک های بلاعوضی را چون ایجاد رمپ های ورودی و خروجی مجتمع ها تا سقف چهار میلیارد ریال و تابلوهای راهنما تا سقف ۵۰۰ میلیون ریال در قالب ایجاد زیرساخت ها در اختیار آنها قرار می دهیم و و در شرایطی که هر گونه ساخت و ساز در حریم جاده های کشور ممنوع و منوط به مجوز سازمان راهداری است، مجوز ایجاد جایگاه های سوخت نیز در قالب همین مجتمع ها به سرمایه گذاران اعطا می شود.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی در خصوص بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل استان نیز اظهار داشت: از سال ۹۲ تا کنون حدود ۳۰۰ دستگاه نوسازی شده اند که با توجه به بالا بودن سن ناوگان استان از متوسط کشوری، تنها در حوزه باری موفق شده ایم متوسط سن ۲۴ سال ناوگان را به ۱۹.۷۹ سال کاهش دهیم و البته ذکر این نکته ضروری است که با توجه به خصوصی بودن ناوگان حمل و نقل استان، نوسازی وظیفه دولت نیست بلکه ما نقش زیرسازی را داریم و در همین خصوص حدود ۵۰ درصد از تسهیلات بانکی مورد نیاز برای نوسازی ناوگان فرسوده از سوی دولت تقبل شده و این تسهیلات با سود ۹ درصد در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.
وی با بیان اینکه این تسهیلات صرفاً برای نوسازی خودروهای فرسوده و نه توسعه ناوگان و خرید خودروی جدید اعطا می شود، تاکید کرد: در آذربایجان شرقی تعداد خودروهای ناوگان حمل و نقل از میزان بار بیشتر است به طوری که بر اساس اطلاعات کارت های هوشمند ۲۳ هزار و ۳۲۳ دستگاه خودرو در حوزه بار فعال هستند که هشت هزار و ۲۱۰ مورد از آنها بین ۲۵ تا ۴۹ سال و ۱۹۴ دستگاه نیز بالای ۵۰ سال عمر دارند.
سلمان زاده به دشوار بودن موضوع راهداری در جاده های آذربایجان شرقی اشاره کرد و گفت: با توجه به شرایط جوی و کولاک خیز بودن بسیاری از مسیرها و گردنه های استان، در بسیاری از مواقع بارندگی، تمام مسیرهای مواصلاتی آذربایجان شرقی باز هستند و ۹۳۱ نیروی راهداری با ۶۲۰ دستگاه ماشین آلات آماده راهداری زمستانی هستند و در همین خصوص اقدامات لازم برای ذخیره سازی شن و نمک و نیز آماده سازی دستگاه ها و تجهیز ۵۰ ایستگاه راهداری استان صورت گرفته است.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی در پایان تاکید کرد: مسبب و مقصر اصلی در بسیاری از موارد بسته شدن راه ها و جاده ها، سهل انگاری رانندگان بی توجهی است که تجهیزات لازم را برای انجام مسافرت های زمستانی در مسیرهای مواصلاتی به همراه ندارند و حتی در مواردی نیز با داشتن چنین تجهیزاتی، از نحوه استفاده از آنها مطلع نیستند و بر همین اساس از شهروندان خواهشمندیم در صورت لزوم سفر در چنین موقعیت هایی، زنجیر چرخ را به عنوان حداقلی ترین و ضروری ترین تجهیزات مورد نیاز چنین سفرهایی به همراه داشته و نحوه استفاده آن را فرا گیرند.
نظر شما