به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، این کمپانی مانند عمده خودروسازان چینی موفقیت خود را مدیون همکاری با بزرگان خودروسازی جهان از جمله فولکس واگن، مزدا، تویوتا و… است. این کمپانی صادرات گسترده‌ای دارد و در ایران هم بهمن موتور از مهرماه سال ۹۱ مونتاژ خودروهای بسترن را آغاز کرد. بسترن b۳۰ ، b۵۰ و b۷۰ از خودروهای این شرکت است که به خیابان‌های کشور راه پیدا کرده است.
طراحی، پیشرانه و گیربکس
بسترن b۵۰ با مشارکت مهندسان مزدا بر روی پلتفورم مزدا۶ طراحی شده است. مدل b۵۰ با موتور ۱.۶ لیتری و گیربکس دستی و ظاهری ساده، توسط گروه بهمن برای مدت نسبتا کوتاهی عرضه شد که بازده پیشرانه پایین و مصرف سوخت بالایی داشت. شکست بازار خرید بسترن b۵۰ به علت معایب و هم‌چنین تبلیغات ضعیف، FAW ورژن جدید این خودرو را عرضه کرد. در نسخه فیس لیافت شده یعنی b۵۰F موتور ۱.۸ لیتری دارد که در سری L مزدا استفاده شده و دارای توان ۱۴۲ اسب بخار و گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر است.
گیربگس b۵۰F هم ساخت شرکتی ژاپنی است که سابقه طراحی گیربکس برای کیا و هیوندای دارد. این این گیربکس ۶ سرعته مجهز به قابلیت تیپ ترونیک (تعویض دستی) است، تعویض‌دنده آن نه نرم و نه سفت است و یک حالت اسپرت (S) جهت شتاب‌گیری بهتر هم دارد.
کیفیت رانندگی با مزدای چینی
تمامی این موارد موجب شده b۵۰ به عنوان مزدای چینی شناخته شود که البته نباید انتظار عملکرد مزدای ژاپن را از آن داشت. اما در میان خودروهای چینی هم‌رده عملکردی قدرتمند دارد و کیفیت مواد و قطعات به کار رفته در داخل کبین آن هم مناسب است. سواری نرم، قدرت پیشرانه، شتاب‌گیری مناسب و هماهنگی خوب جعبه دنده با موتور از نقاط مثبت خرید بسترن b۵۰ اف است.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو حدود ۱۲ ثانیه بوده و بیشینه سرعت هم طبق اعلام کارخانه ۲۱۰ کیلومتر است. این خودرو هم هیدرولیکی است که در سرعت‌های بالا حالت سفت‌تری را به خود می‌گیرد و واکنش آن متوسط است.
امکانات رفاهی و تجهیزات
از امکانات رفاهی بسترن B۵۰ می‌توان به سانروف، سیستم صوتی MP۳ مجهز به پورت USB، آینه فوتوکرومیک دارای قطب‌نما، سنسور پارک خودرو، نشانگر دما، سیستم کنترل باد تایر، دزدگیر، مه‌شکن جلو و عقب و ... اشاره کرد. سیستم تهویه بسترن B۵۰ به صورت اتوماتیک کنترل می‌شود و برای سرنشینان عقب کانال هوارسانی دارد. چراغ‌های جلو قابلیت تنظیم ارتفاع دارند و صندلی راننده دارای امکان تنظیم برقی و شش‌گانه است.
در واقع یکی از مهم‌ترین دلایلی که مردم جذب بسترن B۵۰ می‌شوند همین آپشن‌های متعدد است که برای خودرویی در این رده چشم‌گیر است.
معایب بسترن b۵۰
برخی از مالکان این خودرو گزارش داده‌اند کارکرد که بالاتر می‌رود کم‌کم صدای موتور در دورهای بالا به گوش می‌رسد و اذیت‌کننده می‌شود. ارتفاع کم خودرو هم در دست‌اندازها و پستی و بلندی‌ها خود را بیش از پیش نشان می‌دهد. از دیگر معایب خرید بسترن b۵۰ باید به مصرف سوخت بالا و کیفیت نامناسب رنگ بدنه به ویژه سپرها اشاره کرد.
این خودرو دارای چهار ایربگ، سیستم کنترل هرزگردی و پایداری، ترمزهای ABS و EBD و BA و شاسی اتاق طراحی شده با سه اتصال H شکل است و از C-NCAP امتیاز ۴ ایمنی دریافت کرده است. اما نباید سطح ایمنی‌ای بیشتر از یک خودروی چینی از آن انتظار داشت.
یکی از نکات دیگری که درباره این خودرو مطرح شده بروز نقص فنی در جلوبندی برخی نمونه‌ها هنگام عبور از سرعتگیرها و موانع درون‌شهری است. اگر در نقاط گرمسیر سکونت دارید خرید این خودرو پیشنهاد نمی‌شود چون نقطه ضعف دیگری که بسیاری از مالکان b۵۰ اف به آن اشاره کرده‌اند سیستم خنک‌کننده است که گفته می‌شود عملکرد مناسبی ندارد و پس از مدتی دیگر درست کار نمی‌کند و با تعمیرکاری هم به حالت اولیه خود برنمی‌گردد.
از کجا بسترن b۵۰ بخریم؟
در زمینه خدمات پس از فروش هم کیفیت پایین خدمات‌دهی بهمن موتور موجب اعتراضات بسترن سواران بوده است. حال با آگاهی نسبت به معایب و مزایای b۵۰ اف اگر تصمیم به خرید این خودرو گرفته‌اید می‌توانید به آگهی‌های سایت دیوار مراجعه کنید. چرا که مونتاژ این ماشین توسط بهمن موتور متوقف شده است. فراموش نکنید علی‌رغم معایب ذکر شده، b۵۰ اف هم‌چنان گزینه‌ای برتر میان بسیاری از خودروهای چینی و داخلی موجود در بازار است.
منبع: ویرلن
این مطلب، یک خبرآگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
نظر شما