صنعت حمل ونقل ریلی کشور در ابتدای راه است

به گزارش خبرنگار مهر، مراسم انعقاد قرارداد 200 واگن مسافری بین شرکت قطارهای مسافری رجا و شرکت "پلور سبز" با حضور رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و مدیرعامل راه‌اهن و سایر مسئولان ذی ربط برگزار شد.

ارزش این قرارداد که با همکاری شرکت رومانیایی " آسترا" صورت می گیرد به ارزش 130 میلیون یورو است و در مدت 40 ماه انجام خواهد شد.

رئیس سازمان گسترش  و نوسازی صنایع ایران در این مراسم افزود: صنعت حمل ونقل ریلی کشور در ابتدای راه است و متاسفانه به ازای هر ده هزار نفر یک کیلومتر راه آهن در کشور موجود است و این در حالی است این شاخص در کشورهای توسعه یافته به ازای هر 500 نفر یک کیلومتر می باشد.

مهدی مفیدی تصریح کرد: برای رسیدن به استانداردهای ریلی به طور متوسط به 5 هزار واگن نیازمندیم که این امر فرصتی مناسبی برای سرمایه گذاری در این بخش ایجاد کرده است.

وی اضافه کرد: اگر فعالیت که باید روی حمل و نقل ریلی شهری و نوسازی واگن های فرسوده صورت گیرد، را مد نظر قرار دهیم اهمیت توسعه و سرمایه گذاری در بخش صنعت حمل و نقل ریلی مشهودتر می شود.

وی با اشاره به اهداف سند چشم انداز 20 ساله کشور در مورد حمل ریلی کشور، افزود: ما باید با سرمایه گذاری و توسعه منطقی این صنعت مقدمات را برای صادرات و حضور در بازارهای بین المللی فراهم سازیم.

وی افزود: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حمایت از بخش خصوصی را برای توسعه روزافزون صنعت کشور مد نظر قرار داده و تنها در مواردی این بخش ها نیاز به حمایت و تامین منابع مالی داشته باشد در صنایع و پروژه های مختلف صنعتی وارد خواهد شد.

معاون وزیر راه و مدیرعامل راه آهن نیز در این مراسم افزود: در حال حاضر سهم بخش حمل و نقل ریلی از جابه‌جایی بار 16 درصد و از جابه‌جایی مسافر عمومی 15 درصد می باشد، این درحالی است که این رقم در کشورهای اروپایی بیش از دو برابر است.

محمد سعیدنژاد ادامه داد: کشور در مراحل اولیه توسعه صنعت حمل ونقل ریلی است و منابع پیش بینی شده در تبصره 13 طی دو سال اخیر نشان از جهت گیری سیاست های دولت و مجلس برای افزایش سهم صنعت حمل و نقل ریلی از جابه‌جایی مسافر و حمل بار است.

وی افزود: توسعه راه آهن و افزایش سهم آن از جابه‌جایی ها در کشور بدون سرمایه گذاری در بخش صنعت حمل ونقل ریلی امکان پذیر نیست.

وی گفت: عقب افتادگی در صنعت حمل ونقل ریلی و ساخت واگن، ریل و سایر قطعات مورد نیاز این صنعت از عقب افتادگی احداث ریل بیشتر است و برای نیل به اهداف برنامه چهارم توسعه  باید سرمایه گذاری ویژه ای در این صنعت صورت بگیرد.

وی با بیان این که در سال آینده 2 هزار و 800 کیلومتر راه آهن احداث خواهد شد، افزود: برای توسعه صنعت حمل ونقل پرداخت یارانه ، تخصصی شدن و توسعه منطقی  باید در دستور کار قرار گیرد که این امر حمایت جدی مجلس و دولت را می طلبد.