به گزارش خبرنگار مهر اکبر ترکان در پانزدهیمن همایش هماهنگی ارگانهای دریایی در بندرعباس با اعلام این مطلب تاکید کرد: کارنامه صنایع کشتی سازی ایران کارنامه خوب و قابل دفاعی نیست.
وی با اشاره به واگذاری 50 درصد از حمل ال ان جی تولید ایران به شرکتهای حمل ونقل داخلی و ارزش 10 میلیارد دلاری قراردادهای مربوط به آن تصریح کرد: در شرایط فعلی نمی توان از شرکتهای حمل ونقل دریایی داخلی درخواست کرد از این بازار گسترده سفارشی را متوجه شرکتهای کشتی سازی داخلی کنند.
ترکان حجم تولید ال ان جی از فازهای 12 , 13 و 14 پارس جنوبی را 36 میلیون تن اعلام کرد و گفت: 20 میلیون تن ال ان جی نیز در4 فاز پارس شمالی تولید می شود و همین میزان نیز از پروژه میدانهای گلشن و فردوسی تولید خواهد شد که مجموع ال ان جی تولید ایران را به 76 میلیون تن خواهد رساند.
به گفته مدیر عامل شرگت نفت و گاز پارس از این میزان تولید ال ان جی, حمل 50 درصد آن بر عهده شرکتهای داخلی گذاشته شده که حمل این میزان نیازمند خرید 40 فروند کشتی به ارزش 10 میلیارد دلار است.
وی بازار 10 میلیارد دلاری بوجود آمده از کل حجم قراردادهایی که در طول تاریخ کشتی سازی با صنایع داخلی بسته شده است را بیشتر خواند و در ادامه به طرحهای وزارت نفت برای توسعه بند جاسک و توسعه فعالیتهای نفتی ایران در دریای عمان اشاره کرد و گفت: انتقال نفت از طریق خط لوله محرم و ربیع و طرح انتقال و ترانزیت مواد نفتی کشورهای شمالی به این بندر که با هدف صادرات و یا تبدیل به ال ان جی صورت می گیرد, توسعه سواحل ایران در دریای عمان را به همراه خواهد آورد.
ترکان حمل ونقل دریایی ایران را نیازمند توسعه قابلیتهای فنی , مدیریتی , مالی و تدارکاتی دانست و افزود: بدون رشد این قابلیتها نمی توان حداکثر بهره برداری را از پروژه های موجود داشت.
وی خواستار تدوین اصول اخلاق حرفه ای برای صنایع دریایی ایران با توجه به آیات قرآن و اصول اخلاق حرفه ای ( فیدیک) به منظور پایبند نمودن این صنایع به و.عده های خود به حمل ونقل دریایی کشور شد.
نظر شما