کسب سهمیه های المپیک تحت تاثیر یک درگیری / در انتظار تصمیم فدراسیون

به گزارش خبرنگار مهر، در حالیکه فدراسیون دوچرخه سواری کشورمان اوایل اردیبهشت ماه منشوری را تحت نام منشور اخلاق چاپ کرده بود خبر حوادث پیش آمده در رقابتهای تور بین المللی کرمان اتفاق بزرگی را در این فدراسیون رقم زد که اگرفدراسیون کوتاه نیاید، دود آن به چشم سهمیه های وعده داده شده فدراسیون برای المپیک 2008 پکن خواهد رفت.

درگیری بین دوچرخه سواران تیمهای پیکان و دانشگاه آزاد که اکثریت آنها از جمله قادرمیزبانی، مهدی سهرابی، امیر زرگری، عباس سعیدی تنها، هاشمی زاده و مصطفی سید هاشمی از اعضاء تیم ملی هستند منجر به برگزاری جلسه کمیته انضباطی درچهارشنبه هفته جاری شده است.

ازعواقب این اتفاق کنارگذاشتن این ورزشکاران در تور بین المللی ترکیه بود. قطعا اگرکمیته انضباطی نسبت به این موضوع از خود انعطاف نشان ندهد عدم حضور ورزشکاران قدیمی درکنارتیم ملی به ضررما تمام می شود. تیم ملی ایران امسال با 6 مسابقه برون مرزی به دنبال کسب سهمیه المپیک است و از بین این مسابقات تاکنون یک یا دومسابقه خود را انجام داده است. درکنار حضور درمسابقات جهانی و آسیایی و تورنمنت های بین المللی حضور در تورهای خارجی نیز برای کسب امتیازات انفرادی و تیمی و درنهایت دریافت سهمیه های بیشتر در المپیک موثر است.

رنکینگ جهانی دوچرخه سواری کشورمان اوایل سال 2007 به هشت رسید تا با دریافت این امتیاز ضمن حضورمان در رده تیمهای درجه  A  دنیا از بین 6 سهمیه تیمی کامل در مسابقات جاده، دریافت دو سهمیه را برای خود قطعی کنیم. اما با اتفاقات رخ داده شده در خانواده دوچرخه سواری کشورمان ، چنانچه تصمیمات کمیته انضباطی رای برعدم حضور افراد خاطی در تیم ملی بدهد لیندنر سرمربی تیم ملی به همراه رئیس فدراسیون و دیگر اعضا کار سختی را برای دریافت مابقی این سهمیه ها دارند و شاید دست ما برای همیشه از این امتیازها کوتاه شود.

هرچند فدراسیون دوچرخه سواری معتقد است که جایگزین های جوانی برای تیم ملی دارد اما رنکینگ های بالای ورزشکاران قدیمی تیم ملی می تواند در این فرصت باقیمانده تا رقابتهای المپیک پکن بیشتر به ما کمک کند تا ورزشکارانی که تازه باید روی آنها سرمایه گذاری شده یا رقابتهایی را برای کسب تجربه آنها در نظر گرفت.

رئیس فدراسیون دوچرخه سواری در همین رابطه اظهار کرده که دوچرخه سواران ایرانی می توانند در رشته جاده 6 سهمیه  و در پیست 12 سهمیه المپیک را دریافت کنند. اگر چنین اتفاقی بیفتد دوچرخه سواری ایران شاهکار بزرگی کرده است. شرایط فعلی در بخش پیست و راه اندازی تازه این رشته به همراه کمبود امکانات تخصصی مانع بزرگی بر سر راه این رشته در ورود به صحنه المپیک است پس باید بیشترین هم و غم خود را بر روی رشته های جاده ای گذاشته و تمام 6 سهمیه را دریافت کرد.

رنکینگ جهانی کشورمان در حال حاضر رتبه دهم جهان و اول آسیاست. یعنی دو پله سقوط نسبت به اوایل سال میلادی  با این حال تیم ما وارد فازجدیدی ازعرصه جهانی خود شده است به طوری که تمام برنامه ریزی اش برای حضور موفق در رقابتهای جهانی آفریقا بود اما حالا باید با تیمهای رده اول جهان در رده نخست رقابت کند و همین امربه همراه درگیری های بوجود آمده درچند هفته گذشته این خانواده کوچک می تواند تمام نقشه های کشیده شده را بر باد دهد.