به گزارش خبرگزاری مهر، محمد اسماعیل نظری مدیر کل روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران با بیان مطلب بالا افزود: دولت بر اساس بند 4 تصویب نامه کمیسیون موضوع اصل 138 قانون اساسی به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت های تابعه این تصمیم را گرفته است.
وی ادامه داد: پس از نامه کمیسیون موضوع اصل 138 قانون اساسی به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت های تابعه اجازه داد پس از طی مراحل قانونی مجموعا مبلغ 20 میلیارد تومان از محل سود سهم دولت طی سال مالی 1386 را به منظور توسعه صادرات غیر نفتی از طریق اعمال تخفیف در نرخ حمل کالاهای صادراتی جمهوری اسلامی ایران به مقاصدی که ایجاد خط کشتیرانی دارای توجیه اقتصادی نیست و سایر رویه ها که سبب کاهش هزینه حمل کالای صادراتی از کشور شود، پرداخت نماید.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت ایران بر اساس این مصوبه دولت، بررسی سوابق ، تجارت و درخواست های صادر کنندگان و تشکل های صادراتی و نیز تشکیل کارگروه‌های مشترک با شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت های وابسته را در دستور کار قرار داد و اقدامات زیر را به عنوان فعالیت های دارای اولویت با اثر بخشی بالاتر تعیین کرد.
1- ایجاد مسیر منظم در دریای خزر بین بنادر نوشهر و انزلی در ایران و بندر اکتائو در قزاقستان و بندر آستاراخان روسیه بر اساس توافق نامه بین سازمان توسعه تجارت ایران با شرکت کشتیرانی دریای خزر.
2- ایجاد مسیر منظم در خلیج فارس بین بندر بوشهر و بنادر کشورهای حوزه خلیج فارس بر اساس توافق نامه بین سازمان توسعه تجارت با شرکت کشتیرانی والفجر.
3- ایجاد خط منظم جدید از بنادر جنوبی کشور به چند بندر مهم آفریقایی به خاطر اینکه سهم بازار کالاهای صادراتی کشور در آفریقا قابل توجه است.
4- پرداخت یارانه حمل دریایی بر اساس معیارهای سهم هزینه حمل در قیمت تمام شده کالا و دوری یا نزدیکی به بازار هدف.
نظر شما