برخورد با خودروهاي دودزا از بهمن ماه تشديد مي شود

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر، سردار محسن انصاري با بيان اين مطلب در نشست خبري تحت عنوان"چالش هاي كيفيت هوا در كلان شهر تهران" با ابراز تاسف نسبت به آلودگي هواي تهران افزود: عدم رعايت استانداردهاي زيست محيطي لازم از سوي شركت هاي توليد خودرو و موتورسيكلت ، ورود روزانه 1200 دستگاه خودرو جديد و عدم خروج 500 هزار خودرو فرسوده ، نبود وسايط حمل و نقل عمومي كافي و تردد بيش از حد خودرو هاي تك سرنشين، سوخت ارزان و غيره موجب شده است كه سهم وسايط نقليه در تزريق دي اكسيد كربن به هواي تهران به حدود 90 درصد برسد. 

وي با اشاره به مصرف روزانه حدود 14 ميليون ليتر بنزين در تهران گفت: روزانه حدود 14 تا 15 ميليون سفر درون شهري در تهران صورت مي گيرد كه البته به دليل كمبود وسايل نقليه عمومي بيش از 55 درصد اين سفر ها در ساعات بد ترافيك با خودرو هاي تك سرنشين صورت مي گيرد.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با بيان اينكه اعمال جريمه هاي سنگين تنها راه موجود براي كاهش سهم خودرو ها در آلودگي هواي تهران و معضل ترافيك نيست گفت: در ايران به ازاي هر 12 نفر يك خودرو و در ژاپن به ازاي هر 4/1 نفر يك خودرو وجود دارد ولي متاسفانه به علت نبود فرهنگ صحيح مصرف امروز شاهد ورود حجم زيادي از خودروها در سطح شهر هستيم.

وي در ادامه به تاثير مثبت اعمال جريمه ها و مجازات سنگين بر كاهش تخلفات خودرو ها و موتور سيكلت ها اشاره و خاطرنشان كرد: بر اساس برآورد هاي صورت گرفته اجراي نرخ جديد جريمه ها تصادفات منجر به فوت را 2/17 درصد ، تصادفات جرحي8/14 ، كشته هاي در صحنه 4/24 درصد و در مجموع ميزان تصادفات را 2/8 درصد و تخلفات را 6/16 درصد كاهش داده است.

وي همچنين با بيان اينكه اعمال اين جريمه ها 5/132 درصد ميزان مراجعات رانندگان را به مراكز معاينه فني افزايش داده است تصريح كرد: متاسفانه جريمه خودروهاي دودزا در كشور ما حدود 5 دلاراست درحاليكه اين مبلغ در كشورهاي ديگر حدود100 دلار و در انگلستان نيز 60 پوند است.

به گفته وي نيروي انتظامي در راستاي كمك به كاهش الودگي هواي تهران سالانه چهار هزار دستگاه خودرو دودزا را متوقف وبه پاركينگ انتقال مي دهد و در نه ماهه اول سال جاري نيز بيش از 348 هزار خودرو دودزا را جريمه كرده است كه البته اين عدد تا پايان سال به 500 هزار دستگاه خواهد رسيد.

سردار انصاري با اشاره به اقدامات صورت گرفته از سوي نيروي انتظامي جهت رفع معضل ترافيك و در پي آن كاهش آلودگي هواي تهران اظهار داشت: بر اساس هماهنگي هاي صورت گرفته بين نيروي انتظامي و شركت هاي بيمه اي از سال آينده اين اداره  خسارت هاي تا سقف 100 هزار تومان را بدون ارايه كروكي پرداخت خواهد كرد.

وي افزود: با توجه به اينكه 60 درصد تصادفات  زير اين مبلغ هستند جمع آوري سريع صحنه حادثه موجب جلوگيري از ايجاد ترافيك و تزريق آلاينده هاي كمتر به هواي تهران مي شود.

معاون راهنمايي و رانندگي كشور همچنين با اشاره به اجراي طرح هاي مختلف از جمله طرح ميادين و نقش آنها در كاهش آلودگي هواي تهران اظهار داشت: اجراي طرح ميادين با افزودن 18 درصد بر سرعت خودروها موجب كاهش آلاينده هاي خروجي از اگزوز خودرو ها در پشت ترافيك اطراف ميادين شهر شده است.

وي همچنين از موتورسيكلت ها بعنوان يكي از منابع مهم توليد آلودگي ياد كرد ومتذكر شد:  موتورسيكلت هاي توليد داخل به دليل استاندارد نبودن در هر 100 كيلومتر 4/3 ليتر بنزين مي سوزانند درحاليكه استاندارد جهاني 7/1 ليتر است.

وي اضافه كرد: بر اثر تشديد قانون در مورد مجازات موتورسيكلت سواران ، برخورد بيشتر ماموران راهنمايي و رانندگي و ايجاد شبه در خريداران براي استفاده آزادانه از اين وسيله، شماره گذاري  در داخل كارخانه و مشكلات حقوقي مربوط به بازبيني شركت هاي توليدي با داشتن سه ميليون مجوز فقط يك ميليون و 150 هزار دستگاه تولي كردند كه اين نشان كاهش اقبال عمومي نسبت به استفاده از موتورسيكلت است.

به گفته وي از سال آينده كارخانه ها براي كسب مجوز توليد اين وسيله نقليه بايد گواهي ايمني از وزارت صنايع وگواهي زيست محيطي را از سازمان حفاظت محيط زيست دريافت كنند كه در صورت اعمال اين قانون به مقدار زيادي از آلودگي ناشي از فعاليت موتورسيكلت ها افزوده خواهد شد.