به گزارش خبرنگار پارلمانی مهر، قیصر صالحی نماینده دیر و کنگان و عسلویه در پایان جلسه علنی امروز در جمع خبرنگاران از ضرورت ساماندهی و مدیریت مصرف سوخت در کشور سخن گفت و اظهار داشت: تصمیم مجلس هفتم و دولت اصولگرای نهم برای سهمیه بندی بنزین شجاعانه بود.
وی افزود: این تصمیم در راستای آن انجام شد که از سوخت استفاده بهینه شده و از قاچاق آن نیز جلوگیری گردد اما از ابتدای اجرای تبصره 13 دغدغه مسئولان و کارشناسان نحوه اجرای قانون بود.
صالحی ادامه داد: از آغاز سهمیه بندی بنزین مشکلات عدیده ای برای اکثر مردم به وجود آمد و کار به جایی رسید که کمتر از دو ماه کارت سوخت ها خالی و سهمیه بندی بنزین دچار افت و خیز شد.
وی تصریح کرد : امروز در حالی که اندک زمانی از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین می گذرد و کارت سوخت دارندگان خودروی شخصی خالی شده است ، مردم با کمبود بنزین مواجه هستند و از طرق مختلف این کمبود را جبران می کنند و می توان گفت که طرح مدیریت سوخت با رویه موجود و بدون عرضه بنزین آزاد محکوم به شکست است و تنها چاره این کار اجرای کامل تبصره 13 است.
این نماینده خاطر نشان کرد: تبصره 13 قانون بودجه 7 بند دارد و در ابتدای تبصره با اختصاص بودجه دولت مکلف شده است حمل و نقل عمومی را توسعه دهد و بنزین آزاد را با قیمت مناسب توزیع کند اما هنوز اقدام جدی در این زمینه صورت نگرفته است.
صالحی ادامه داد: دولت از 7 بند تبصره 13، فقط بر اجرای بند (و) آن تاکید دارد که این کار نیز به صورت نیمه تمام در حال اجراست و قطعا با این روند اجرای طرح سهمیه بندی بنزین بدون تدبیر نتیجه بخش نخواهد بود.
این عضو کمیسیون انرژی متذکر شد: بر اساس سند چشم انداز بیست ساله و برنامه چهارم توسعه ایران باید تا پایان مدت برنامه در حوزه اقتصادی 8 درصد رشد داشته باشد که این کار در گرو سرعت بخشیدن به کارهای اقتصادی است.
وی در عین حال متذکر شد: مادامی که کمبود بنزین در سطح جامعه محسوس باشد رشد اقتصادی با کندی طی می شود و این فرآیند بر عقب ماندگی از سند و قانون برنامه می افزاید و ایران در سال 1404 نمی تواند رتبه نخست منطقه را به خود اختصاص دهد.
نظر شما